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下載手機APP 新華網(wǎng)北京6月15日電(李春宇喬志宏)記者日前從我國鐵路北京局集團有限公司得悉，北京電務(wù)段北京動車車載設(shè)備車間繼續(xù)推進事務(wù)溝通、人才培養(yǎng)等作業(yè)，以“細致”保證“安全”，為京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時速350公里高標運營做充分準備。
“超速防護體系”“列車運轉(zhuǎn)監(jiān)控記載裝置”“機車綜合無線通信設(shè)備”……北京動車車載設(shè)備車間職工每天要完結(jié)多達上萬條次數(shù)據(jù)、代碼、指令的下載、輸入、剖析、甄別，以高標準完結(jié)各項作業(yè)任務(wù)。
據(jù)了解，為保證北京冬奧會期間動車組安全運轉(zhuǎn)，車間整體作業(yè)人員都提前100天就進入了滿負荷的作業(yè)狀況，調(diào)試數(shù)據(jù)、裝置設(shè)備、優(yōu)化計劃……賽事期間，白日動車組平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，到了晚上，車間作業(yè)人員進行動車數(shù)據(jù)剖析，將全部精力都投入到了“冬奧動車組”的運轉(zhuǎn)保證中，最終實現(xiàn)一切冬奧動車組車載設(shè)備“零誤差、零失誤、零過失”。
現(xiàn)在，圓滿完結(jié)北京冬奧會運送保證任務(wù)的車間職工，無縫銜接投入到京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時速350公里高標運營試驗列車數(shù)據(jù)的上傳、下載以及剖析作業(yè)中，并依據(jù)數(shù)據(jù)進一步優(yōu)化列車運轉(zhuǎn)計劃。
動車車載設(shè)備的維護與保養(yǎng)，特別是列車運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的上傳與輸入，任何一個字母、字符，或是作業(yè)過程中的失誤，都可能帶來無法幻想的嚴重結(jié)果。因而，車間成立了技術(shù)攻關(guān)小組，精細化完善設(shè)備裝置高度、螺栓緊固扭力、防松標識款式、機柜線纜走向、加封要害部件、版本標識定位等作業(yè)規(guī)范。
據(jù)了解，截至2021年12月，北京電務(wù)段北京動車車載設(shè)備車間培養(yǎng)出高級工程師3名、工程師8名。車間繼續(xù)積極開展“傳幫帶”新人培養(yǎng)作業(yè)，一起也鼓勵“新人給老師傅挑毛病”，營建良好的事務(wù)溝通氛圍，齊心協(xié)力保證動車運轉(zhuǎn)安全，為高鐵建造貢獻力量。(參與采寫：傅煥然)
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動車車載設(shè)備車間
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“超速防護體系”“列車運轉(zhuǎn)監(jiān)控記載裝置”“機車綜合無線通信設(shè)備”……北京動車車載設(shè)備車間職工每天要完結(jié)多達上萬條次數(shù)據(jù)、代碼、指令的下載、輸入、剖析、甄別，以高標準完結(jié)各項作業(yè)任務(wù)。
據(jù)了解，為保證北京冬奧會期間動車組安全運轉(zhuǎn)，車間整體作業(yè)人員都提前100天就進入了滿負荷的作業(yè)狀況，調(diào)試數(shù)據(jù)、裝置設(shè)備、優(yōu)化計劃……賽事期間，白日動車組平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，到了晚上，車間作業(yè)人員進行動車數(shù)據(jù)剖析，將全部精力都投入到了“冬奧動車組”的運轉(zhuǎn)保證中，最終實現(xiàn)一切冬奧動車組車載設(shè)備“零誤差、零失誤、零過失”。
現(xiàn)在，圓滿完結(jié)北京冬奧會運送保證任務(wù)的車間職工，無縫銜接投入到京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時速350公里高標運營試驗列車數(shù)據(jù)的上傳、下載以及剖析作業(yè)中，并依據(jù)數(shù)據(jù)進一步優(yōu)化列車運轉(zhuǎn)計劃。
動車車載設(shè)備的維護與保養(yǎng)，特別是列車運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的上傳與輸入，任何一個字母、字符，或是作業(yè)過程中的失誤，都可能帶來無法幻想的嚴重結(jié)果。因而，車間成立了技術(shù)攻關(guān)小組，精細化完善設(shè)備裝置高度、螺栓緊固扭力、防松標識款式、機柜線纜走向、加封要害部件、版本標識定位等作業(yè)規(guī)范。
據(jù)了解，截至2021年12月，北京電務(wù)段北京動車車載設(shè)備車間培養(yǎng)出高級工程師3名、工程師8名。車間繼續(xù)積極開展“傳幫帶”新人培養(yǎng)作業(yè)，一起也鼓勵“新人給老師傅挑毛病”，營建良好的事務(wù)溝通氛圍，齊心協(xié)力保證動車運轉(zhuǎn)安全，為高鐵建造貢獻力量。(參與采寫：傅煥然)
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