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下載手機APP 近日，湖南省推動一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會議宣布，湖南活躍推動一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作，獲得顯著成效。一帶一路已成為湖南安穩(wěn)對外貿(mào)易的重要陣地。記者了解到，以三一重工、鐵建重工、中聯(lián)重科等為代表的工程機械上市公司。與一帶一路相關(guān)國家和地區(qū)密切協(xié)作，參加重要工程建造，為一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作做出貢獻。
湖南多措并舉穩(wěn)外貿(mào)
湖南是內(nèi)陸地區(qū)對外開放的一塊高地，2021年湖南進出口總額近6000億元，較“十三五”初增長2.2倍，與227個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)來往。湖南4月至5月份先后推出多項辦法，掩蓋財稅、物流、用工、防疫、通關(guān)等范疇，推動湖南優(yōu)質(zhì)企業(yè)與一帶一路倡議相關(guān)國家和地區(qū)進行協(xié)作，深度參加當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈建造作業(yè)?，F(xiàn)在，菲律賓卡馬拉紐甘斜拉橋EPC項目正式開工建造，孟加拉國拉杰沙希地表水處理廠、巴基斯坦輪胎廠等重大項目相繼落地，老撾“兩園一路”、柬埔寨金屬材料產(chǎn)業(yè)園、尼日利亞湖南工業(yè)園、科特迪瓦橡膠廠等境外項目穩(wěn)步推動。
為打通出海通道，湖南還活躍開行中歐班列，2021年湖南始發(fā)的中歐班列開行1072列、貨值約30億美元;開通“湘粵非懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列;擴大岳陽城陵磯口岸運力。6月11日，懷化世界陸港靖州至北部灣港世界貨運班列起程馳向廣西北部灣港口。該班列為湖南懷化世界陸港首趟縣級貨運班列，也是湖南首個鐵路縣級世界貨運班列，標志著湖南已將海鐵聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)織牢織密，下沉到縣一級單位。該趟世界班列共40個標準集裝箱從靖州站發(fā)出，估計2天后抵達鐵山港，后續(xù)貨物將出海運往新加坡等國家，援助一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作工作。
企業(yè)一帶一路建造忙
一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作工作離不開大國重器，工程機械成為首要的出口產(chǎn)品。連日來，湖南工程機械上市公司加班加點，為海外奮戰(zhàn)的員工們送去利器。
在悠遠的非洲西海岸，數(shù)十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參加幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項目的樁根底施工。幾內(nèi)亞西芒杜鐵路在建成后，將成為幾內(nèi)亞鐵礦石出口的重要運送通道，將帶動幾內(nèi)亞整體經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平進步，一起為我國鐵礦石進口提供新的重要來源。該項目橫跨幾內(nèi)亞，正線全長670km，總造價150億美元(約合人民幣954億元)，其間包含橋梁172座，地道4座，估計2024年12月前建成，2025年3月投運。
三一設(shè)備在幾內(nèi)亞西芒杜鐵路工地上奮戰(zhàn)
三一集團作業(yè)人員介紹：“整個項目估計需求打樁30多萬根，三一與項目組的精心組織和密切配合，在當(dāng)?shù)匚镔Y匱乏的情況下，保證了該項目的順暢開工和推動。”參加施工的中建集團、中鐵集團等施工單位對三一設(shè)備和服務(wù)表示必定，“我們負責(zé)的標段有多處硬巖，三一設(shè)備體現(xiàn)杰出，達到預(yù)期目標。”
為保證三一設(shè)備為一帶一路建造發(fā)揮安穩(wěn)作用，近日，三一重機舉辦“服務(wù)萬里行”出征典禮，50多家代理商及海外大區(qū)全球聯(lián)動，4000多名服務(wù)工程師，3400臺服務(wù)車輛在線集結(jié)，起程對全球三一設(shè)備打開高質(zhì)量巡檢。三一重機董事長陳家元介紹，“三一重機‘服務(wù)萬里行’始創(chuàng)于2010年，并打造成職業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一張名片?，F(xiàn)在，活動已累計巡檢設(shè)備23萬臺次、行程4500萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道1125圈。五大戰(zhàn)區(qū)、樁機區(qū)域和世界戰(zhàn)區(qū)的簽約人分別認領(lǐng)使命狀，許諾服務(wù)中必達到客戶滿意度100%。三一‘易維訊’還將發(fā)布毛病自動診斷和服務(wù)案例3D標示兩大功能，將自動化診斷和AR技術(shù)融合到服務(wù)流程中，進一步提高服務(wù)效率。”
暮色下的鐵建重工燈火通明，生產(chǎn)一派繁忙。從部裝、總裝、調(diào)試、驗收，到終究的物資發(fā)運，即便訂單再多、生產(chǎn)再繁忙，每一個環(huán)節(jié)都有鐵建重工人在為“國之重器”保駕護航。出口印度的盾構(gòu)機已進入最終的總裝階段。該項目設(shè)備因為時間緊、使命重，生產(chǎn)車間活躍“排兵布陣”，經(jīng)過提早編制生產(chǎn)計劃，合理加強人員投入，有序安排工序聯(lián)接等辦法，保證設(shè)備高效生產(chǎn)。
發(fā)往印度的盾構(gòu)機正在進行調(diào)試
在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡的掘進設(shè)備已經(jīng)順暢完結(jié)驗收。為更好服務(wù)項目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，一起在驗收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗收和工廠驗收兩個階段，進行三級問題閉環(huán)管理，保證產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保證設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進。該項目已經(jīng)推動至最終一批待發(fā)運物資，即將奔赴港口，開啟海外掘進之旅。
煙塵浩渺，在彌漫黃沙的大漠里，中國建造者們正在建造一座明星地標體育場。在中聯(lián)重科設(shè)備的助力下，援乍得恩賈梅納體育場項目的根底施工已完結(jié)超70%，一座標志著中乍友誼和乍得人民幸福生活的體育“明珠”正漸漸成形。援乍得恩賈梅納體育場項目是執(zhí)行中非協(xié)作論壇北京峰會“八大舉動”詳細舉措的成果之一，是中乍協(xié)作的里程碑之作。該項目建造用地面積約16公頃，建成后可容納3萬人一起觀賽，可承辦“非洲杯”級別的洲際比賽，以及全國單項比賽和大型文化活動。
體育場工地上中聯(lián)重科設(shè)備正在施工
中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人介紹：“現(xiàn)在，在援乍得恩賈梅納體育場項目中，助建的中聯(lián)重科配備有工程起重機、挖掘機、推土機、混凝土泵送機械等品種近10臺設(shè)備，是項目建造的一支首要力量。這些配備即便在這滿是黃沙勁風(fēng)的環(huán)境中，依然憑仗本身極強的工況適用性和卓越的功能，有力地保證了項目進展。”他補充道，“中聯(lián)重科的配備還廣泛參加了諸多非洲著名的大型項目，如烏干達霍伊馬油田和管道項目、坦桑尼亞最大水電站朱利葉斯尼雷爾水電站項目、埃及新首都建造項目等。中聯(lián)重科已成為非洲排名前三的中國工程機械、農(nóng)業(yè)機械出口廠商。”見道網(wǎng)
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湖南工程機械企業(yè)一帶一路
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湖南多措并舉穩(wěn)外貿(mào)
湖南是內(nèi)陸地區(qū)對外開放的一塊高地，2021年湖南進出口總額近6000億元，較“十三五”初增長2.2倍，與227個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)來往。湖南4月至5月份先后推出多項辦法，掩蓋財稅、物流、用工、防疫、通關(guān)等范疇，推動湖南優(yōu)質(zhì)企業(yè)與一帶一路倡議相關(guān)國家和地區(qū)進行協(xié)作，深度參加當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈建造作業(yè)?，F(xiàn)在，菲律賓卡馬拉紐甘斜拉橋EPC項目正式開工建造，孟加拉國拉杰沙希地表水處理廠、巴基斯坦輪胎廠等重大項目相繼落地，老撾“兩園一路”、柬埔寨金屬材料產(chǎn)業(yè)園、尼日利亞湖南工業(yè)園、科特迪瓦橡膠廠等境外項目穩(wěn)步推動。
為打通出海通道，湖南還活躍開行中歐班列，2021年湖南始發(fā)的中歐班列開行1072列、貨值約30億美元;開通“湘粵非懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列;擴大岳陽城陵磯口岸運力。6月11日，懷化世界陸港靖州至北部灣港世界貨運班列起程馳向廣西北部灣港口。該班列為湖南懷化世界陸港首趟縣級貨運班列，也是湖南首個鐵路縣級世界貨運班列，標志著湖南已將海鐵聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)織牢織密，下沉到縣一級單位。該趟世界班列共40個標準集裝箱從靖州站發(fā)出，估計2天后抵達鐵山港，后續(xù)貨物將出海運往新加坡等國家，援助一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作工作。
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一帶一路建造和世界產(chǎn)能協(xié)作工作離不開大國重器，工程機械成為首要的出口產(chǎn)品。連日來，湖南工程機械上市公司加班加點，為海外奮戰(zhàn)的員工們送去利器。
在悠遠的非洲西海岸，數(shù)十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參加幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項目的樁根底施工。幾內(nèi)亞西芒杜鐵路在建成后，將成為幾內(nèi)亞鐵礦石出口的重要運送通道，將帶動幾內(nèi)亞整體經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平進步，一起為我國鐵礦石進口提供新的重要來源。該項目橫跨幾內(nèi)亞，正線全長670km，總造價150億美元(約合人民幣954億元)，其間包含橋梁172座，地道4座，估計2024年12月前建成，2025年3月投運。
三一設(shè)備在幾內(nèi)亞西芒杜鐵路工地上奮戰(zhàn)
三一集團作業(yè)人員介紹：“整個項目估計需求打樁30多萬根，三一與項目組的精心組織和密切配合，在當(dāng)?shù)匚镔Y匱乏的情況下，保證了該項目的順暢開工和推動。”參加施工的中建集團、中鐵集團等施工單位對三一設(shè)備和服務(wù)表示必定，“我們負責(zé)的標段有多處硬巖，三一設(shè)備體現(xiàn)杰出，達到預(yù)期目標。”
為保證三一設(shè)備為一帶一路建造發(fā)揮安穩(wěn)作用，近日，三一重機舉辦“服務(wù)萬里行”出征典禮，50多家代理商及海外大區(qū)全球聯(lián)動，4000多名服務(wù)工程師，3400臺服務(wù)車輛在線集結(jié)，起程對全球三一設(shè)備打開高質(zhì)量巡檢。三一重機董事長陳家元介紹，“三一重機‘服務(wù)萬里行’始創(chuàng)于2010年，并打造成職業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一張名片?，F(xiàn)在，活動已累計巡檢設(shè)備23萬臺次、行程4500萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道1125圈。五大戰(zhàn)區(qū)、樁機區(qū)域和世界戰(zhàn)區(qū)的簽約人分別認領(lǐng)使命狀，許諾服務(wù)中必達到客戶滿意度100%。三一‘易維訊’還將發(fā)布毛病自動診斷和服務(wù)案例3D標示兩大功能，將自動化診斷和AR技術(shù)融合到服務(wù)流程中，進一步提高服務(wù)效率。”
暮色下的鐵建重工燈火通明，生產(chǎn)一派繁忙。從部裝、總裝、調(diào)試、驗收，到終究的物資發(fā)運，即便訂單再多、生產(chǎn)再繁忙，每一個環(huán)節(jié)都有鐵建重工人在為“國之重器”保駕護航。出口印度的盾構(gòu)機已進入最終的總裝階段。該項目設(shè)備因為時間緊、使命重，生產(chǎn)車間活躍“排兵布陣”，經(jīng)過提早編制生產(chǎn)計劃，合理加強人員投入，有序安排工序聯(lián)接等辦法，保證設(shè)備高效生產(chǎn)。
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在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡的掘進設(shè)備已經(jīng)順暢完結(jié)驗收。為更好服務(wù)項目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，一起在驗收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗收和工廠驗收兩個階段，進行三級問題閉環(huán)管理，保證產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保證設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進。該項目已經(jīng)推動至最終一批待發(fā)運物資，即將奔赴港口，開啟海外掘進之旅。
煙塵浩渺，在彌漫黃沙的大漠里，中國建造者們正在建造一座明星地標體育場。在中聯(lián)重科設(shè)備的助力下，援乍得恩賈梅納體育場項目的根底施工已完結(jié)超70%，一座標志著中乍友誼和乍得人民幸福生活的體育“明珠”正漸漸成形。援乍得恩賈梅納體育場項目是執(zhí)行中非協(xié)作論壇北京峰會“八大舉動”詳細舉措的成果之一，是中乍協(xié)作的里程碑之作。該項目建造用地面積約16公頃，建成后可容納3萬人一起觀賽，可承辦“非洲杯”級別的洲際比賽，以及全國單項比賽和大型文化活動。
體育場工地上中聯(lián)重科設(shè)備正在施工
中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人介紹：“現(xiàn)在，在援乍得恩賈梅納體育場項目中，助建的中聯(lián)重科配備有工程起重機、挖掘機、推土機、混凝土泵送機械等品種近10臺設(shè)備，是項目建造的一支首要力量。這些配備即便在這滿是黃沙勁風(fēng)的環(huán)境中，依然憑仗本身極強的工況適用性和卓越的功能，有力地保證了項目進展。”他補充道，“中聯(lián)重科的配備還廣泛參加了諸多非洲著名的大型項目，如烏干達霍伊馬油田和管道項目、坦桑尼亞最大水電站朱利葉斯尼雷爾水電站項目、埃及新首都建造項目等。中聯(lián)重科已成為非洲排名前三的中國工程機械、農(nóng)業(yè)機械出口廠商。”見道網(wǎng)
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