原標(biāo)題：寧鹽高速先導(dǎo)段提早至月底開工

高效統(tǒng)籌、加大出資，全省嚴(yán)重交通項目全面達(dá)方案進(jìn)展

今年以來，江蘇交通運(yùn)輸部分高效統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會開展，加速嚴(yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資，獲得活躍成效。記者6月19日從江蘇省交通運(yùn)輸廳得悉，前5個月全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長約15%，8個嚴(yán)重項目超序時進(jìn)展。

克服疫情影響，嚴(yán)重項目全面達(dá)方案進(jìn)展

眼下，江蘇在建公路水運(yùn)項目495個應(yīng)開標(biāo)段全面推動：6月19日上午，洋呂鐵路先行段首片T梁開架;6月15日，江陰靖江長江地道“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)完結(jié)第100環(huán)管片組裝，地道左線始發(fā)試掘進(jìn)順利完結(jié);15日當(dāng)天，淮安漣水國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程開工，到2025年這里將新增一條3600米跑道、增建T2航站樓……

項目大干快上的背后，是全省交通運(yùn)輸部分的高效統(tǒng)籌與多方和諧推動，努力用最小的代價完成最大的防控效果，最大極限削減疫情對經(jīng)濟(jì)社會開展的影響。本輪疫情期間，省管嚴(yán)重交通工程項目沒有一個因疫情要素罷工。全省在建公路水運(yùn)項目應(yīng)開標(biāo)段495個，至4月15日，受疫情影響罷工的項目復(fù)工率達(dá)95%，達(dá)產(chǎn)率超90%;至4月底，根本完成全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1-5月，省管嚴(yán)重項目什物工作量全面達(dá)方案進(jìn)展。

加速前期工作，8個嚴(yán)重項目超序時進(jìn)展

記者了解到，今年是江蘇交通“嚴(yán)重項目建造攻堅年”。自2月起，省交通運(yùn)輸廳建立嚴(yán)重交通項目和諧推動準(zhǔn)則，聚集省委、省政府重視的新開工項目，強(qiáng)化每周調(diào)度、月度談判、月度報告、考核督辦等“四項機(jī)制”。廳主要領(lǐng)導(dǎo)和各分管領(lǐng)導(dǎo)累計舉行70多次調(diào)度會，累計解決各類嚴(yán)重問題54個，嚴(yán)重項目前期工作推動獲得顯著成效，累計有8個嚴(yán)重項目超序時進(jìn)展。

寧鹽高速提早1個多月獲得先行用地批復(fù)，6月底先導(dǎo)段開工建造;滬武高速太倉至常州段擴(kuò)建初步設(shè)計提早1個月獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，力求年內(nèi)先導(dǎo)段開工建造;江陰靖江長江地道北接線初步設(shè)計提早2個月獲省開展變革委批復(fù);海太過江通道爭取10月底前開工建造先導(dǎo)段，比原方案提早半年。

省嚴(yán)重交通項目上半年開工率將達(dá)75%

依據(jù)省統(tǒng)計局反饋數(shù)據(jù)，1至5月，全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長約15%，顯著高于全省固定資產(chǎn)出資和基礎(chǔ)設(shè)施出資的同期增速，為全省固定資產(chǎn)出資保持穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。

“下階段，咱們將充分利用擴(kuò)展出資的政策窗口期和項目施工黃金期，進(jìn)一步采取切實(shí)有效辦法，加速項目推動節(jié)奏，保證6月底前列入省嚴(yán)重項目清單的交通項目開工率達(dá)75%，保證交通建造出資進(jìn)一步提速。”江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士對記者說，對照交通項目三年滾動方案，省交通運(yùn)輸廳還將超前策劃2023年交通嚴(yán)重項目建造出資方案，全力推動一批契合嚴(yán)重戰(zhàn)略規(guī)劃、契合“十四五”規(guī)劃方向、資金執(zhí)行的新開工項目，力求下一年交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資再有提高，為穩(wěn)住全省宏觀經(jīng)濟(jì)大盤貢獻(xiàn)交通力氣。(來歷：揚(yáng)子晚報石小磊)

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寧鹽高速先導(dǎo)段

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