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下載手機(jī)APP 在“碳中和”布景下，據(jù)估計(jì)，未來(lái)新式動(dòng)力系統(tǒng)中風(fēng)電光伏占比將到達(dá)65%~70%。因?yàn)轱L(fēng)電光伏具有不穩(wěn)定性，高份額新動(dòng)力需求很多的配套儲(chǔ)能。
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我國(guó)儲(chǔ)能職業(yè)的快速開展離不開政府方針的大力支撐和前瞻性的戰(zhàn)略部署。
2014年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《動(dòng)力開展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020)》，提出將儲(chǔ)能列入9個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新范疇之一。儲(chǔ)能工業(yè)初次被歸入國(guó)家級(jí)規(guī)劃。
跟著2019年可再生動(dòng)力儲(chǔ)配儲(chǔ)能電站試點(diǎn)在全國(guó)范圍的逐步鋪開，可再生動(dòng)力的快速開展及其在電力系統(tǒng)中的不斷浸透，為儲(chǔ)能的規(guī)劃化開展奠定了根底。近年來(lái)，各省區(qū)市也開始以科學(xué)性、保險(xiǎn)性為原則及時(shí)跟進(jìn)，執(zhí)行儲(chǔ)能工業(yè)的詳細(xì)規(guī)劃和布局，為儲(chǔ)能工業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下的開展供給了杰出的方針環(huán)境。
2021年《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》進(jìn)一步提出，到2025年我國(guó)新式儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)劃化開展階段，具有大規(guī)劃商業(yè)化運(yùn)用條件。其間，電化學(xué)儲(chǔ)能中的鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)及微電網(wǎng)側(cè)都可以得到廣泛運(yùn)用，未來(lái)相關(guān)儲(chǔ)能技能將成為前鋒力量。因?yàn)榻陙?lái)電動(dòng)汽車工業(yè)的快速開展，鋰離子電池的本錢水平已初步具有儲(chǔ)能規(guī)劃化運(yùn)用的可行性。
跟著鋰電池的快速開展，估計(jì)未來(lái)電池收回工業(yè)也將有很大開展空間。雖然從現(xiàn)在來(lái)看，全球鋰資源暫時(shí)供應(yīng)充足，但跟著電動(dòng)汽車工業(yè)規(guī)劃的敏捷擴(kuò)大和電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能裝備要求的不斷進(jìn)步，很多的退役電池不僅會(huì)給環(huán)境帶來(lái)巨大壓力，還或許形成鋰金屬等資源供給缺口。電池梯次利用是進(jìn)步資源運(yùn)用功率、實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)開展的重要手法，現(xiàn)在有試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，梯次利用的收益要高于原材料直接收回的收益。因而，從經(jīng)濟(jì)效益看，梯次利用是更好的選擇。
現(xiàn)在，儲(chǔ)能工業(yè)處于快速開展期，面對(duì)的問(wèn)題十分多。
首先是電化學(xué)儲(chǔ)能的安全性。雖然鋰電儲(chǔ)能具有很大的開展?jié)摿?，但是鋰離子電池面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)上的運(yùn)用制約和實(shí)際運(yùn)行中的老化問(wèn)題，電力系統(tǒng)的復(fù)雜性也對(duì)鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量功率等提出了更高要求?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)關(guān)于儲(chǔ)能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建造還未形成有用系統(tǒng)，相應(yīng)的方針原則也不夠完善。全球范圍內(nèi)儲(chǔ)能安全原則系統(tǒng)正在形成，需求進(jìn)一步完善的方面還有很多。
其次，儲(chǔ)能的獨(dú)立商場(chǎng)主體位置尚不清晰。要推進(jìn)儲(chǔ)能的大力開展，除方針導(dǎo)向外，還要為儲(chǔ)能供給有保證的盈利模式，保證儲(chǔ)能在電力商場(chǎng)中取得收益。雖然政府2021年發(fā)布的《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》提出要清晰儲(chǔ)能獨(dú)立商場(chǎng)主體位置，但在儲(chǔ)能詳細(xì)運(yùn)用中，如開展共享儲(chǔ)能和為新動(dòng)力場(chǎng)站供給調(diào)頻調(diào)峰等輔佐服務(wù)仍然缺少有針對(duì)性的方針保證。儲(chǔ)能沒(méi)有以獨(dú)立的發(fā)電商和輔佐服務(wù)供貨商的身份參加電力商場(chǎng)買賣，導(dǎo)致儲(chǔ)能收益存在很大不確定性，約束了儲(chǔ)能開展。
再次，儲(chǔ)能多元價(jià)值體現(xiàn)不足。雖然我國(guó)電力商場(chǎng)經(jīng)過(guò)了一系列變革，但電力現(xiàn)貨及輔佐服務(wù)等商場(chǎng)建造還不夠完善，儲(chǔ)能等商品屬性沒(méi)有在價(jià)格中得到體現(xiàn)，難以發(fā)揮儲(chǔ)能技能的商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)各地陸續(xù)完善峰谷電價(jià)和季節(jié)性電價(jià)，但不同時(shí)段的價(jià)值差異還不夠充分，約束了儲(chǔ)能的盈利空間，不利于儲(chǔ)能規(guī)劃化快速開展。
最終，儲(chǔ)能的方針?lè)龀至Χ冗€需求加強(qiáng)。儲(chǔ)能作為快速開展中的新式技能，需求很多的資金投入支撐技能創(chuàng)新。但現(xiàn)在儲(chǔ)能盈利難度大，難以滿足儲(chǔ)能開展對(duì)資金的需求。我國(guó)光伏和電動(dòng)汽車的快速開展表明財(cái)政補(bǔ)助對(duì)于新技能開展的有用促進(jìn)作用，不僅可以有用降低技能的運(yùn)用本錢，還能較快進(jìn)步商場(chǎng)承受度。
針對(duì)這些問(wèn)題，提出以下方針建議。榜首，完善儲(chǔ)能裝備安全標(biāo)準(zhǔn)。除了鋰離子電池的安全性問(wèn)題外，儲(chǔ)能設(shè)備在規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，廢舊電池收回等環(huán)節(jié)都缺少一致的標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng)，由此帶來(lái)的儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題對(duì)其快速開展造成了阻礙，不利于儲(chǔ)能職業(yè)的長(zhǎng)期良性開展。因而，應(yīng)趕快建立及完善儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)各主體的儲(chǔ)能安全意識(shí)，將儲(chǔ)能安全事故責(zé)任執(zhí)行到位，為儲(chǔ)能安全運(yùn)用供給有力的法律法規(guī)保證。
第二，進(jìn)步儲(chǔ)能獨(dú)立商場(chǎng)主體位置?，F(xiàn)在儲(chǔ)能的定位仍是依附于電力系統(tǒng)之下的發(fā)電設(shè)備，約束了儲(chǔ)能的靈活性，也不利于儲(chǔ)能的全系統(tǒng)優(yōu)化裝備和調(diào)度。因而，可以在電網(wǎng)規(guī)劃時(shí)將儲(chǔ)能以獨(dú)立身份歸入到相關(guān)方針的制定中，并在電力現(xiàn)貨商場(chǎng)及與之配套的輔佐服務(wù)商場(chǎng)中進(jìn)一步清晰電力商場(chǎng)中儲(chǔ)能的準(zhǔn)入條件、買賣機(jī)制和技能標(biāo)準(zhǔn)，加速推進(jìn)儲(chǔ)能以獨(dú)立商場(chǎng)主體位置參加各類電力商場(chǎng)買賣。
第三，加速電力現(xiàn)貨商場(chǎng)及輔佐服務(wù)商場(chǎng)建造。當(dāng)時(shí)，儲(chǔ)能的多元價(jià)值難以在商場(chǎng)中得到體現(xiàn)，不利于調(diào)集儲(chǔ)能企業(yè)及個(gè)別參加儲(chǔ)能出資的積極性，因而，儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮急需一個(gè)原則愈加標(biāo)準(zhǔn)、建造愈加完善的電力商場(chǎng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)電力現(xiàn)貨商場(chǎng)的買賣種類有限，詳細(xì)規(guī)則也還在探索中，因而應(yīng)從國(guó)家層面加大相關(guān)變革力度，使各出資主體充分認(rèn)識(shí)到儲(chǔ)能的價(jià)值，推進(jìn)儲(chǔ)能的規(guī)劃運(yùn)用。
第四，供給財(cái)政支撐和商場(chǎng)準(zhǔn)入要求。為加速推進(jìn)儲(chǔ)能技能的開展，堅(jiān)持工業(yè)鏈領(lǐng)先位置，可以考慮對(duì)儲(chǔ)能職業(yè)供給以下財(cái)政支撐：向儲(chǔ)能運(yùn)用的演示項(xiàng)目供給資助、對(duì)儲(chǔ)能裝機(jī)供給容量補(bǔ)助和電量補(bǔ)助、對(duì)儲(chǔ)能出資采取稅收減免和加速折舊等方針;此外，可以考慮經(jīng)過(guò)對(duì)裝備儲(chǔ)能的新動(dòng)力電力進(jìn)行優(yōu)先并網(wǎng)和優(yōu)先發(fā)放核證減排配額等方式為儲(chǔ)能職業(yè)供給商場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管。
(作者系廈門大學(xué)我國(guó)動(dòng)力方針研究院院長(zhǎng))我國(guó)科學(xué)報(bào)作者：林伯強(qiáng)
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新式儲(chǔ)能
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2014年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《動(dòng)力開展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020)》，提出將儲(chǔ)能列入9個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新范疇之一。儲(chǔ)能工業(yè)初次被歸入國(guó)家級(jí)規(guī)劃。
跟著2019年可再生動(dòng)力儲(chǔ)配儲(chǔ)能電站試點(diǎn)在全國(guó)范圍的逐步鋪開，可再生動(dòng)力的快速開展及其在電力系統(tǒng)中的不斷浸透，為儲(chǔ)能的規(guī)劃化開展奠定了根底。近年來(lái)，各省區(qū)市也開始以科學(xué)性、保險(xiǎn)性為原則及時(shí)跟進(jìn)，執(zhí)行儲(chǔ)能工業(yè)的詳細(xì)規(guī)劃和布局，為儲(chǔ)能工業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下的開展供給了杰出的方針環(huán)境。
2021年《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》進(jìn)一步提出，到2025年我國(guó)新式儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)劃化開展階段，具有大規(guī)劃商業(yè)化運(yùn)用條件。其間，電化學(xué)儲(chǔ)能中的鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)及微電網(wǎng)側(cè)都可以得到廣泛運(yùn)用，未來(lái)相關(guān)儲(chǔ)能技能將成為前鋒力量。因?yàn)榻陙?lái)電動(dòng)汽車工業(yè)的快速開展，鋰離子電池的本錢水平已初步具有儲(chǔ)能規(guī)劃化運(yùn)用的可行性。
跟著鋰電池的快速開展，估計(jì)未來(lái)電池收回工業(yè)也將有很大開展空間。雖然從現(xiàn)在來(lái)看，全球鋰資源暫時(shí)供應(yīng)充足，但跟著電動(dòng)汽車工業(yè)規(guī)劃的敏捷擴(kuò)大和電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能裝備要求的不斷進(jìn)步，很多的退役電池不僅會(huì)給環(huán)境帶來(lái)巨大壓力，還或許形成鋰金屬等資源供給缺口。電池梯次利用是進(jìn)步資源運(yùn)用功率、實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)開展的重要手法，現(xiàn)在有試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，梯次利用的收益要高于原材料直接收回的收益。因而，從經(jīng)濟(jì)效益看，梯次利用是更好的選擇。
現(xiàn)在，儲(chǔ)能工業(yè)處于快速開展期，面對(duì)的問(wèn)題十分多。
首先是電化學(xué)儲(chǔ)能的安全性。雖然鋰電儲(chǔ)能具有很大的開展?jié)摿?，但是鋰離子電池面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)上的運(yùn)用制約和實(shí)際運(yùn)行中的老化問(wèn)題，電力系統(tǒng)的復(fù)雜性也對(duì)鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量功率等提出了更高要求?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)關(guān)于儲(chǔ)能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建造還未形成有用系統(tǒng)，相應(yīng)的方針原則也不夠完善。全球范圍內(nèi)儲(chǔ)能安全原則系統(tǒng)正在形成，需求進(jìn)一步完善的方面還有很多。
其次，儲(chǔ)能的獨(dú)立商場(chǎng)主體位置尚不清晰。要推進(jìn)儲(chǔ)能的大力開展，除方針導(dǎo)向外，還要為儲(chǔ)能供給有保證的盈利模式，保證儲(chǔ)能在電力商場(chǎng)中取得收益。雖然政府2021年發(fā)布的《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》提出要清晰儲(chǔ)能獨(dú)立商場(chǎng)主體位置，但在儲(chǔ)能詳細(xì)運(yùn)用中，如開展共享儲(chǔ)能和為新動(dòng)力場(chǎng)站供給調(diào)頻調(diào)峰等輔佐服務(wù)仍然缺少有針對(duì)性的方針保證。儲(chǔ)能沒(méi)有以獨(dú)立的發(fā)電商和輔佐服務(wù)供貨商的身份參加電力商場(chǎng)買賣，導(dǎo)致儲(chǔ)能收益存在很大不確定性，約束了儲(chǔ)能開展。
再次，儲(chǔ)能多元價(jià)值體現(xiàn)不足。雖然我國(guó)電力商場(chǎng)經(jīng)過(guò)了一系列變革，但電力現(xiàn)貨及輔佐服務(wù)等商場(chǎng)建造還不夠完善，儲(chǔ)能等商品屬性沒(méi)有在價(jià)格中得到體現(xiàn)，難以發(fā)揮儲(chǔ)能技能的商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)各地陸續(xù)完善峰谷電價(jià)和季節(jié)性電價(jià)，但不同時(shí)段的價(jià)值差異還不夠充分，約束了儲(chǔ)能的盈利空間，不利于儲(chǔ)能規(guī)劃化快速開展。
最終，儲(chǔ)能的方針?lè)龀至Χ冗€需求加強(qiáng)。儲(chǔ)能作為快速開展中的新式技能，需求很多的資金投入支撐技能創(chuàng)新。但現(xiàn)在儲(chǔ)能盈利難度大，難以滿足儲(chǔ)能開展對(duì)資金的需求。我國(guó)光伏和電動(dòng)汽車的快速開展表明財(cái)政補(bǔ)助對(duì)于新技能開展的有用促進(jìn)作用，不僅可以有用降低技能的運(yùn)用本錢，還能較快進(jìn)步商場(chǎng)承受度。
針對(duì)這些問(wèn)題，提出以下方針建議。榜首，完善儲(chǔ)能裝備安全標(biāo)準(zhǔn)。除了鋰離子電池的安全性問(wèn)題外，儲(chǔ)能設(shè)備在規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，廢舊電池收回等環(huán)節(jié)都缺少一致的標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng)，由此帶來(lái)的儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題對(duì)其快速開展造成了阻礙，不利于儲(chǔ)能職業(yè)的長(zhǎng)期良性開展。因而，應(yīng)趕快建立及完善儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)各主體的儲(chǔ)能安全意識(shí)，將儲(chǔ)能安全事故責(zé)任執(zhí)行到位，為儲(chǔ)能安全運(yùn)用供給有力的法律法規(guī)保證。
第二，進(jìn)步儲(chǔ)能獨(dú)立商場(chǎng)主體位置?，F(xiàn)在儲(chǔ)能的定位仍是依附于電力系統(tǒng)之下的發(fā)電設(shè)備，約束了儲(chǔ)能的靈活性，也不利于儲(chǔ)能的全系統(tǒng)優(yōu)化裝備和調(diào)度。因而，可以在電網(wǎng)規(guī)劃時(shí)將儲(chǔ)能以獨(dú)立身份歸入到相關(guān)方針的制定中，并在電力現(xiàn)貨商場(chǎng)及與之配套的輔佐服務(wù)商場(chǎng)中進(jìn)一步清晰電力商場(chǎng)中儲(chǔ)能的準(zhǔn)入條件、買賣機(jī)制和技能標(biāo)準(zhǔn)，加速推進(jìn)儲(chǔ)能以獨(dú)立商場(chǎng)主體位置參加各類電力商場(chǎng)買賣。
第三，加速電力現(xiàn)貨商場(chǎng)及輔佐服務(wù)商場(chǎng)建造。當(dāng)時(shí)，儲(chǔ)能的多元價(jià)值難以在商場(chǎng)中得到體現(xiàn)，不利于調(diào)集儲(chǔ)能企業(yè)及個(gè)別參加儲(chǔ)能出資的積極性，因而，儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮急需一個(gè)原則愈加標(biāo)準(zhǔn)、建造愈加完善的電力商場(chǎng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)電力現(xiàn)貨商場(chǎng)的買賣種類有限，詳細(xì)規(guī)則也還在探索中，因而應(yīng)從國(guó)家層面加大相關(guān)變革力度，使各出資主體充分認(rèn)識(shí)到儲(chǔ)能的價(jià)值，推進(jìn)儲(chǔ)能的規(guī)劃運(yùn)用。
第四，供給財(cái)政支撐和商場(chǎng)準(zhǔn)入要求。為加速推進(jìn)儲(chǔ)能技能的開展，堅(jiān)持工業(yè)鏈領(lǐng)先位置，可以考慮對(duì)儲(chǔ)能職業(yè)供給以下財(cái)政支撐：向儲(chǔ)能運(yùn)用的演示項(xiàng)目供給資助、對(duì)儲(chǔ)能裝機(jī)供給容量補(bǔ)助和電量補(bǔ)助、對(duì)儲(chǔ)能出資采取稅收減免和加速折舊等方針;此外，可以考慮經(jīng)過(guò)對(duì)裝備儲(chǔ)能的新動(dòng)力電力進(jìn)行優(yōu)先并網(wǎng)和優(yōu)先發(fā)放核證減排配額等方式為儲(chǔ)能職業(yè)供給商場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管。
(作者系廈門大學(xué)我國(guó)動(dòng)力方針研究院院長(zhǎng))我國(guó)科學(xué)報(bào)作者：林伯強(qiáng)
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