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我國生物航煤首次規(guī)模化工業(yè)試生產(chǎn)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:300
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  6月28日,我國首套生物航煤工業(yè)設備在我國石化鎮(zhèn)海煉化初次產(chǎn)出生物航煤,意味著我國生物航煤可完成規(guī)?;霎a(chǎn),向大規(guī)模出產(chǎn)及商業(yè)化使用邁出了堅實的一步。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上,該設備年設計加工能力10萬噸,一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油,每年可減排二氧化碳約8萬噸,相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。

  該套生物航煤工業(yè)設備采用我國石化石油化工科學研究院研制的出產(chǎn)技術(shù)。用使用過的烹飪用油、食用油,即地溝油作為質(zhì)料出產(chǎn)生物航煤,最大的難點在于地溝油含有很多脂肪酸類化合物,其含氧量高達11%左右,而傳統(tǒng)的質(zhì)料——石油含氧量低0.1%,相差超越100倍。氧分子直接影響煉化設備催化劑的活性和穩(wěn)定性。此外,地溝油里還含有硫、氯、金屬元素等各類雜質(zhì),都要一一去除。為此,我國石化自主開發(fā)了專用催化劑和工藝,并經(jīng)過了工業(yè)規(guī)模設備演示驗證。本年5月,鎮(zhèn)海煉化分公司油脂加氫(HEFA)路線生物航煤產(chǎn)品經(jīng)過可持續(xù)生物材料圓桌會議(RSB)認證。此次認證是我國生物航煤產(chǎn)品獲得的第一張全球可持續(xù)性認證證書,表明鎮(zhèn)海煉化生物航煤設備質(zhì)料、出產(chǎn)工藝及產(chǎn)品均

  符合RSB生物燃料可持續(xù)發(fā)展的基本原則與標準。

  第一批生物航煤的質(zhì)料來自四川成都兩家科技環(huán)保公司,餐余廢油經(jīng)預處理后運抵寧波。據(jù)計算,一座千萬人口城市每月餐余廢油實際回收量大約1萬噸,年回收10多萬噸地溝油??紤]到地溝油的收率折算,該套設備若滿負荷運轉(zhuǎn),一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油。

  2009年,我國石化就啟動生物航煤的研制作業(yè)。2014年取得了我國第一張生物航煤適航證,先后進行過國內(nèi)航線從上海至北京的商業(yè)飛行,世界航線從北京至芝加哥的跨洋飛行,我國成為亞洲第一個、世界第四個擁有自主研制生物航煤技術(shù)的國家。爾后,在我國石化的整體布置下,鎮(zhèn)海煉化開端進行大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)的準備。2020年8月,我國首套生物航煤大型工業(yè)化設備在鎮(zhèn)海煉化建成。

  除了生物航煤,多年來,我國石化以國有企業(yè)的擔當,用實際行動助力我國生物經(jīng)濟發(fā)展。我國石化儀征化纖形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生物可降解材料的工藝技術(shù)和產(chǎn)品配方,公司系列生物可降解材料已經(jīng)在大型商超塑料袋、農(nóng)用地膜等領(lǐng)域運用。我國石化本錢公司經(jīng)過本錢的撬動作用,先后出資浙江海正生物材料股份有限公司、朗澤科技等多家公司,活躍布局生物質(zhì)化工產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,推進生物技術(shù)的使用及市場推廣。來歷:新華網(wǎng)

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生物航煤

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