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北京地鐵16號線南段年底開通試運營 延續(xù)“古韻京廊”風格

來源:全球起重機械網??人氣:2726
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 7月7日,記者從京投軌跡所屬快軌公司得悉,預計本年年底注冊試運營的16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊),除麗澤商務區(qū)站外,車站主體結構全部完結,隸屬結構已完結75%,雙線共鋪軌23公里,累計完結78%,設備裝置工程累計完結45%,為年底初期運營奠定堅實基礎。

16號線(玉淵潭東門-榆樹莊),北起玉淵潭東門站、南至榆樹莊站,全長14.2公里,共設車站10座,分別是木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區(qū)站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站,因一體化規(guī)劃等原因麗澤商務區(qū)站暫緩注冊。

本年注冊的16號線9座車站中有4座車站為換乘站:在達官營站換乘7號線,豐臺站換乘10號線,豐臺南路站換乘9號線,東管頭南站換乘房北線。特別是在豐臺站還將與豐臺火車站完結國鐵的換乘,為豐臺火車站供給交通支撐,完結城市內部交通和對外交通有機聯(lián)接,方便客流集聚和疏解,促進城市交通一體化,完善城市歸納交通系統(tǒng),完結高速鐵路、城際鐵路、區(qū)域快線與城市軌跡交通“四網融合”。

施工單位相關負責人介紹,16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)雖然線路只有短短的14.2公里,但在施工過程中卻要5次穿越京九鐵路、京滬鐵路、永豐鐵路等多條國鐵線路。地鐵穿越國鐵歸于特級風險源,施工條件雜亂、難度大、風險高。實施期間,建設單位京投軌跡所屬快軌公司專門成立現場領導小組,與國鐵方加大協(xié)調,與各專業(yè)緊密配合,在保證鐵路設備設施安全的一起,還要保證列車的運轉安全,最大程度下降影響,保證工程按期保質完結。

現在,16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)車站裝飾已近半。京投軌跡所屬快軌公司相關負責人表明,此線段將延續(xù)北段、中段“古韻京廊”的裝飾風格和文明元素,每座車站有各自的設計主題,增加車站空間藝術檔次的一起,加大站與站之間的識別性,帶領乘客一覽首都深邃的歷史沉淀和磅礴的文明底蘊。其間,達官營站空間裝飾以“茶館”“話劇舞臺”等為空間元素進行刻畫,以“品京味話劇,思北京回憶”為主題,經過公共藝術方法將藝術品與空間結合,打造空間一體化作用;宛平城站則以“宛平回憶”為主題,宏揚愛國主義與赤色文明,一起結合“盧溝曉月、石獅、星星之火”等元素設置公共藝術,傳達“銘記歷史,開拓進取”;豐臺站則與國鐵豐臺火車站站房內空間作用相呼應,風格精約、穩(wěn)重。

負責人指出,16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)注冊后,將與先期注冊的16號線北段、中段完結貫穿運營,屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。

負責人表明,16號線作為城市軌跡交通線網中南北向主干線路,將進一步串聯(lián)起北京市北部研發(fā)服務、高新技術集聚區(qū)、中關村西區(qū)、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功用區(qū),推動和促進北京南北城區(qū)的開展,有用緩解中心城區(qū)的交通壓力,改善周邊地區(qū)居民出行結構,優(yōu)化城市功用。

(來歷:中國新聞網)

標簽:

地鐵軌跡

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