我國工業(yè)動力消費量占全社會動力消費總量的65%左右，提高工業(yè)能效有助于削減化石動力使用，是完成碳達峰碳中和方針的首要途徑。根據(jù)國際動力署分析，到2050年，能效提高對全球二氧化碳減排的貢獻約為37%。

  提高工業(yè)能效也是促進工業(yè)經(jīng)濟增加的重要舉措。當(dāng)前，節(jié)能降碳已成為科技革新和工業(yè)變革的首要方向之一，開展以技能、產(chǎn)品、服務(wù)為主的節(jié)能工業(yè)大有可為。一方面，超高能效設(shè)備產(chǎn)品、新動力配備、節(jié)能和新動力汽車等在我國有廣闊的市場空間和使用遠景，可不斷形成綠色開展新動能;另一方面，引導(dǎo)企業(yè)加大節(jié)能提效資金投入，加快施行技能改造，將推進綠色低碳工業(yè)加快開展，形成強壯國內(nèi)市場。

  近年來，我國工業(yè)能效提高成績喜人，規(guī)劃以上工業(yè)單位增加值能耗在“十二五”時期、“十三五”時期分別下降28%、16%，去年進一步下降5.6%。但也要看到，動力結(jié)構(gòu)綠色化水平不高、節(jié)能技能立異有待提高、綠色配備供應(yīng)不足等問題依然存在。“十四五”時期，跟著“雙碳”方針提出，動力束縛進一步趨緊。這要求工業(yè)節(jié)能提效向縱深開展，拿出實招啃下“硬骨頭”，夯實工業(yè)節(jié)能根底，深挖要點職業(yè)、要點領(lǐng)域、要點設(shè)備節(jié)能潛力，全面提高工業(yè)能效水平。

  要聚焦要點用能職業(yè)、用能領(lǐng)域、用能設(shè)備，分業(yè)施策、分類推進，體系提高工業(yè)能效水平。鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等職業(yè)仍有節(jié)能潛力可挖，鼓舞鋼化聯(lián)產(chǎn)、煉化集成、煤化電熱一體化和多聯(lián)產(chǎn)開展，推進不同職業(yè)間交融立異，完成協(xié)同節(jié)能提效。

  要加強全鏈條、全維度、全過程用能管理，強化標準引領(lǐng)和節(jié)能服務(wù)，協(xié)同提高大中小企業(yè)、工業(yè)園區(qū)能效水平。大型企業(yè)要做好節(jié)能演示作業(yè)，全面推行綠色制作，加強能效對標合格，施行要點用能職業(yè)能效“領(lǐng)跑者”制度，探究打造超級能效工廠。

  要充分發(fā)揮數(shù)字技能對工業(yè)能效提高的賦能效果，推進構(gòu)建狀況感知、實時分析、科學(xué)決策、準確履行的動力管控體系，加快生產(chǎn)方式數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。健全完善工業(yè)節(jié)能有關(guān)方針、法規(guī)、標準，強化節(jié)能監(jiān)督管理和確診服務(wù)，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目開展，夯實工業(yè)能效提高根底。(來源：經(jīng)濟日報李芃達)

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工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型節(jié)能

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