姑蘇市軌道交通6號(hào)線工程線路全長(zhǎng)36.12km，悉數(shù)為地下線，設(shè)31座地下車(chē)站、桑田島停車(chē)場(chǎng)及滸墅關(guān)車(chē)輛段。本標(biāo)段工程范圍為正線姑蘇新區(qū)站(含)至蘇錦站(含)、滸墅關(guān)車(chē)輛段及出入段線。

該工程為中鐵武漢電氣化局上海電氣公司在姑蘇軌道交通市場(chǎng)承建的首個(gè)供電系統(tǒng)工程。本標(biāo)段為先開(kāi)段，送電時(shí)刻較正線提前了近半年。項(xiàng)目部整體職工用最短的時(shí)刻先后完成了資料計(jì)劃提報(bào)、規(guī)劃聯(lián)絡(luò)會(huì)召開(kāi)、運(yùn)營(yíng)及土建單位對(duì)接等工作，確保了接觸網(wǎng)工程順暢開(kāi)工。項(xiàng)目部還多次派技術(shù)骨干勘察現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)與軌道公司、規(guī)劃、監(jiān)理及各施工單位交流，完善施工計(jì)劃，對(duì)內(nèi)合理分配，明確職責(zé)，強(qiáng)化安全技術(shù)交底，確保施工順暢進(jìn)行，取得了接觸網(wǎng)施工開(kāi)門(mén)紅的好成績(jī)。

現(xiàn)在，整體參建人員正全新合力、奮力沖刺，為首通段如期電通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，向著建造節(jié)點(diǎn)目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

(來(lái)源：咸寧日?qǐng)?bào))

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軌道交通

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