新華社記者葉昊鳴

到2035年，我國國家公路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到46.1萬公里，國家高速公路將掩蓋一切城區(qū)人口10萬以上的市縣，一般國道將對25條國家旅行景色道完成全掩蓋……近期發(fā)布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》對新時(shí)期我國國家公路開展作出了中長期專項(xiàng)規(guī)劃。

有用完善現(xiàn)代化高質(zhì)量國家歸納立體交通網(wǎng)，助力完成人享其行、物暢其流。交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在25日舉行的專題發(fā)布會(huì)上對《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行深入解讀。

助力國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化開展

“規(guī)劃的布局整體思路是‘用足存量，做優(yōu)增量’，關(guān)于新增道路愈加注重精準(zhǔn)和有用供應(yīng)。”交通運(yùn)輸部歸納規(guī)劃司副司長王松波說。

在支撐新型城鎮(zhèn)化建造方面，王松波表明，規(guī)劃一方面從強(qiáng)化城市群中心城市間交通聯(lián)絡(luò)、支撐城市群交通一體化開展等方面對國家公路網(wǎng)進(jìn)行“補(bǔ)強(qiáng)”，另一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了國家公路對中小城市和縣城的銜接掩蓋。“新增了泉州至梅州、撫州至吉安等道路，將國家高速公路掩蓋范圍拓寬到了一切城區(qū)人口10萬以上的市縣。”

這是廣西融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)黨鳩村的村屯公路（7月22日攝，無人機(jī)相片）。新華社記者黃孝邦攝

為滿意人民群眾高品質(zhì)、多元化、個(gè)性化的出行需求，規(guī)劃要點(diǎn)新增了一批一般國道道路，加強(qiáng)了對重要景區(qū)和交通樞紐的銜接。如經(jīng)過新增呼倫貝爾至罕達(dá)蓋、欽州至崇左等道路，完成了一般國道對25條國家旅行景色道的全掩蓋。

對甘其毛都、策克等重要口岸新增國家高速公路連通；新增奎屯至庫車高速公路以建成交流新疆天山南北的全天候便捷通道……規(guī)劃從支撐全面敞開新格局、增強(qiáng)國家安全保證等多方面進(jìn)行了具體布局。

王松波表明，路網(wǎng)建成后，我國將完成全國一切市縣15分鐘上一般國道，地級行政中心和城區(qū)人口10萬以上市縣30分鐘上國家高速公路，國家高速公路銜接全國一切邊境口岸縣市、一般國道銜接全國一切沿邊公路口岸，銜接包含74個(gè)重要港口、106個(gè)鐵路樞紐、453個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場在內(nèi)的全國一切重要交通樞紐。

畫好全國交通地圖這幅畫

如果把全國交通地圖比作一幅畫，中部、東部、東北區(qū)域都是“工筆畫”，而西部“留白”則較大。

將新疆4條道路調(diào)增為國家高速公路，15條道路調(diào)增為一般國道，部分既有線路進(jìn)行延長，干線路網(wǎng)布局進(jìn)行優(yōu)化完善……

“這些關(guān)于處理我區(qū)路網(wǎng)‘留白’問題，促進(jìn)我區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，提高網(wǎng)絡(luò)效益具有嚴(yán)重意義。”新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長艾山江·艾合買提表明，規(guī)劃對新疆加速絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中心區(qū)交通樞紐中心建造，主動(dòng)服務(wù)村莊復(fù)興、軍民交融、區(qū)域和諧開展、旅行興疆等國家及自治區(qū)嚴(yán)重戰(zhàn)略等起到了重要支撐和保證效果。

這是在新疆哈密市拍攝的（北）京新（疆）高速公路（無人機(jī)相片）。新華社記者胡虎虎攝

除了為西部區(qū)域處理“留白”問題，規(guī)劃也對東部區(qū)域完成區(qū)域公路網(wǎng)高質(zhì)量開展作出了布置。

“本次《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布，浙江省國家高速公路由18條添加至22條，一般國道由15條添加至19條，總規(guī)劃里程超過10000公里。”浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長汪東杰表明，這為浙江省進(jìn)一步畫好交通“工筆畫”，服務(wù)共同富裕示范區(qū)建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

王松波表明，統(tǒng)籌考慮東、中、西部區(qū)域開展差異和階段特征，要點(diǎn)考慮支撐國家區(qū)域嚴(yán)重戰(zhàn)略施行，著重考慮推進(jìn)特殊類型區(qū)域補(bǔ)短板，規(guī)劃結(jié)合國家高速公路和一般國道的功能定位，量體裁衣對國家公路網(wǎng)布局進(jìn)行了優(yōu)化和完善。

推進(jìn)國家公路高質(zhì)量開展

“2021年末我國公路總里程達(dá)到528萬公里，路網(wǎng)規(guī)模已位居世界前列，特別是高速公路里程位居世界第一。但歸納考慮人口和面積等要素后，咱們與發(fā)達(dá)國家相比還存在一定距離。”交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長石良清表明，未來我國公路網(wǎng)仍需求保持穩(wěn)定適度的超前開展，提高開展質(zhì)量和效率。

環(huán)繞高水平打造“6軸7廊8通道”國家歸納立體交通網(wǎng)主骨架，強(qiáng)化首要城市群之間的主通道能力；環(huán)繞支撐形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，要點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)一批城市群內(nèi)城際通道，增設(shè)都市圈環(huán)線，一起強(qiáng)化國家公路對重要交通樞紐的銜接；環(huán)繞推進(jìn)交融開展、統(tǒng)籌開展和安全等，新增一批聯(lián)絡(luò)線，加強(qiáng)對國家重要旅行景區(qū)、陸路邊境口岸、自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域的銜接……規(guī)劃在路網(wǎng)布局方面，加強(qiáng)了與其他運(yùn)輸方法和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的交融，著力提高路網(wǎng)體系韌性和可靠性。

海南環(huán)島旅行公路儋州段施工現(xiàn)場（無人機(jī)相片）。新華社記者郭程攝

加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方法規(guī)劃的銜接和諧，更好服務(wù)支撐城市群開展、城市空間拓寬，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和運(yùn)營管理水平；依法依規(guī)躲避各類生態(tài)維護(hù)區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域、城鄉(xiāng)歷史文化資源富集區(qū)域，注重為新能源車輛等新裝備、新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用供給更好的環(huán)境……規(guī)劃對國家公路集約高效和綠色智能開展提出了明確要求。

“經(jīng)過優(yōu)化一批、新增一批、擴(kuò)能一批國家公路道路，將為人民群眾供給愈加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化公路交通運(yùn)輸服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化開展供給愈加有力的支撐和保證。”王松波說。

標(biāo)簽：

國家公路網(wǎng)規(guī)劃

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