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  加快動力消費清潔低碳轉型

  近年來，我國動力消費不斷加快清潔低碳轉型。數據顯示，2014年以來，我國單位國內生產總值能耗累計降低20%，以年均約2.9%的動力消費增長支撐了6.2%的國民經濟增長。煤炭消費比重從2014年的65.8%下降到2021年的56%，是歷史上下降最快的時期。與此同時，清潔動力消費比重同期從16.9%上升到25.5%，占動力消費增量的60%以上。

  “為深化遵循黨中心、國務院關于碳達峰、碳中和的決議計劃布置，國家動力局狠抓‘十四五’動力規(guī)劃和動力范疇碳達峰計劃的落地施行，推動動力綠色低碳轉型和高質量開展。”國家動力局局長章建華表明，在開展非化石動力方面，上一年我國可再生動力裝機添加了約1.3億千瓦，上一年10月超越了10億千瓦大關，今年上半年新增裝機又超越5000萬千瓦，預計到2025年可再生動力占動力消費總量的比重將到達18%左右。同時加強終端用能的清潔替代，目前北方地區(qū)清潔取暖面積到達了156億平方米，清潔取暖率到達73.6%，累計替代散煤超越1.5億噸，對降低PM2.5濃度、改進空氣質量的貢獻率超越1/3。

  上一年12月的中心經濟工作會議明確提出，創(chuàng)造條件盡早完成能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”改變。這是推動經濟社會全面綠色低碳轉型作出的重大準則設計。

  國家動力局開展規(guī)劃司司長李福龍指出，這一改變一方面更鮮明地杰出控制化石動力消費的方針導向，有利于鼓舞和推動可再生動力進一步開展，加快動力結構轉型，另一方面有利于統(tǒng)籌開展和減排，統(tǒng)籌動力安全和轉型，“也可以說，這個改變使得動力消費總量的彈性更大了，碳減排措施的精準性更強了。”

  確保動力安全牢靠供應

  為完成動力長久的安全牢靠供應，我國動力開展整體思路是在確保動力安全的前提條件下，繼續(xù)推動動力綠色低碳轉型。風電、光伏是動力綠色轉型、低碳轉型的一個重要的主力動力，可是它存在波動性大、不能接連安穩(wěn)出力的特色。

  對此，章建華表明，為確保動力安全供應，動力開展變革要統(tǒng)籌好開展與安全、穩(wěn)增長與調結構，立足于我國動力基本國情，處理好開展與減排、整體與局部、短期與中長期的聯(lián)絡。“在今后較長一段時間內，我國動力需求總量還將繼續(xù)增長，所以要統(tǒng)籌好非化石動力特別是新動力與化石動力之間的互補和優(yōu)化組合。動力消費總量中，越來越多要來自非化石動力，在動力牢靠供應方面，化石動力要發(fā)揮根底性調節(jié)作用。”

  章建華還指出，要深化推動動力體系變革，健全習慣新式電力系統(tǒng)的商場機制，推動習慣動力結構轉型的電力商場建造，深化推動動力范疇“放管服”變革，經過商場化方式完成化石動力消費總量繼續(xù)削減的同時，堅持動力安全供應才能不下降。同時加強動力法治建造，健全動力范疇法律法規(guī)系統(tǒng)，為建造動力強國構建堅實的法治確保。

  “今年以來，在國際局勢對動力商場構成影響的狀況下，我國動力行業(yè)一直把確保動力安全、動力保供放在各項工作的首位，繼續(xù)加大動力范疇的有用投資力度，加強動力產供儲銷系統(tǒng)建造，多措并重添加動力供應才能，有力有用支撐經濟社會開展。”李福龍說。

  增強動力技能立異才能

  動力安全新戰(zhàn)略提出以來，動力行業(yè)充分發(fā)揮科技立異在動力開展中的要害支撐作用，深化施行立異驅動開展戰(zhàn)略，增強了動力轉型開展動力。

  據介紹，在動力配備技能方面，我國樹立了完備的清潔動力配備制作產業(yè)鏈，成功研發(fā)制作全球最大單機容量100萬千瓦水電機組，具有最大單機容量達10兆瓦的全系列風電機組制作才能，光伏電池轉化功率多次刷新國際紀錄;在動力自主立異方面，構成自主知識產權的華龍一號、國和一號等大型三代壓水堆核電技能，系統(tǒng)把握具有四代特征的高溫氣冷堆技能，國際首臺135萬千瓦煤電機組投入運轉，具有完全自主知識產權的5萬千瓦燃氣輪機完成滿負荷安穩(wěn)運轉。

  新式儲能是促進新動力規(guī)劃開發(fā)使用、構建新式電力系統(tǒng)、助力完成碳達峰碳中和方針的要害技能和根底配備，現在，新式儲能的商場使用規(guī)劃穩(wěn)步擴展，對動力轉型的支撐作用在開始閃現。

  國家動力局電力司司長何洋表明，當時，新式儲能的技能水平和裝機規(guī)劃在穩(wěn)步提升，技能標準系統(tǒng)開始樹立;新式儲能的使用場景和商業(yè)模式不斷拓寬，“新動力+儲能”“互聯(lián)網+儲能”“分布式智能電網+儲能”等多元化使用場景不斷涌現。

  “下一步，咱們將經過繼續(xù)推動新式儲能的試點和演示，帶動新式儲能的技能、商業(yè)模式和體系機制立異，針對不同使用場景研究新式儲能成本引導機制，并使用好大數據渠道加強信息交流和經驗共享。”何洋說。(來源：光明日報記者魯元珍)

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動力安全綠色轉型

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