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活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)代表簽訂了工業(yè)鏈黨建共建協(xié)議，為工業(yè)“項(xiàng)目攻堅(jiān)黨員突擊隊(duì)”“軌跡工業(yè)黨員服務(wù)隊(duì)”“科技立異黨員先鋒隊(duì)”授旗、贈(zèng)書，并舉行了“建圈強(qiáng)鏈，黨員有為”經(jīng)驗(yàn)交流以及鏈上企業(yè)參訪活動(dòng)，標(biāo)志著成都軌跡交通工業(yè)鏈黨建共建正式進(jìn)入常態(tài)化、規(guī)范化運(yùn)行的新階段。

聚力工業(yè)建圈強(qiáng)鏈，成都軌跡交通工業(yè)“紅鏈聯(lián)盟”樹立

成都軌跡集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次樹立成都軌跡交通工業(yè)“紅鏈聯(lián)盟”，是工業(yè)鏈企業(yè)深入餞別成都市工業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”戰(zhàn)略的詳細(xì)行動(dòng)，旨在充分發(fā)揮黨建對(duì)工業(yè)鏈的引領(lǐng)帶動(dòng)效果，將黨建共建與工業(yè)展開深度“鏈”接，以“黨建鏈”為引擎，驅(qū)動(dòng)“工業(yè)鏈”“服務(wù)鏈”“立異鏈”“人才鏈”協(xié)同高質(zhì)量展開的“一核四驅(qū)”工業(yè)展開動(dòng)力體系，構(gòu)建全鏈條聯(lián)動(dòng)、全要素參加的工業(yè)鏈黨建聯(lián)盟。

打造特色工業(yè)“黨建鏈”，構(gòu)建工業(yè)赤色引擎。通過構(gòu)建工業(yè)鏈企業(yè)責(zé)任協(xié)同的工業(yè)黨建作業(yè)機(jī)制、打造資源共享的工業(yè)黨建服務(wù)陣地、共筑可防可控的工業(yè)廉潔風(fēng)控體系，打破企業(yè)性質(zhì)、辦公地域、隸屬關(guān)系等約束，探索樹立鏈上黨組織作業(yè)聯(lián)動(dòng)、資源共享的有用途徑，構(gòu)成黨建引領(lǐng)工業(yè)高質(zhì)量展開的合力。

以“黨建鏈”驅(qū)動(dòng)“工業(yè)鏈”，推進(jìn)工業(yè)能級(jí)躍升。全力引導(dǎo)車輛才智檢修、新一代才智列控體系、自主化電氣牽引體系、齒輪傳動(dòng)體系等一批高能級(jí)工業(yè)項(xiàng)目出資布局落地，加速構(gòu)建“1+N”軌跡交通智能維保體系，推進(jìn)軌跡交通工業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，不斷提高本地軌跡交通工業(yè)能級(jí)。

以“黨建鏈”驅(qū)動(dòng)“服務(wù)鏈”，促進(jìn)工業(yè)協(xié)同展開。構(gòu)建與市級(jí)部門、工業(yè)功能區(qū)的工業(yè)協(xié)作機(jī)制，樹立本地工業(yè)供需交流渠道，樹立本地軌跡交通工業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源清單和工業(yè)需求清單，為工業(yè)鏈上下游企業(yè)供給項(xiàng)目撮合、資源嫁接等服務(wù)，全力推進(jìn)構(gòu)建成都“一校一總部三基地”軌跡工業(yè)空間展開格式。

以“黨建鏈”驅(qū)動(dòng)“立異鏈”，開釋工業(yè)立異動(dòng)能。環(huán)繞“才智城軌”建造，聯(lián)合展開技能研制、技能應(yīng)用聯(lián)合攻關(guān)，一起構(gòu)建“立異+商場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)的技能立異和成果轉(zhuǎn)化體系，不斷提高“成都車、成都研、成都造、成都修”品牌溢出力和職業(yè)領(lǐng)跑力。

以“黨建鏈”驅(qū)動(dòng)“人才鏈”，培育工業(yè)專有人才。大力實(shí)施成都市“工業(yè)建圈強(qiáng)鏈人才計(jì)劃”，聯(lián)合培養(yǎng)一批高端工業(yè)科創(chuàng)人才、職業(yè)辦理人才和技能工匠人才，通過“三個(gè)一批”人才培養(yǎng)，合力打造工業(yè)人才集合高地。

發(fā)揮國(guó)企引導(dǎo)效果，激活軌跡交通工業(yè)高質(zhì)量展開新動(dòng)能

近年來，在成都市委市政府的剛強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，成都軌跡集團(tuán)充分發(fā)揮國(guó)有企業(yè)引導(dǎo)帶動(dòng)效果，協(xié)同市級(jí)部門、區(qū)(市)縣以及軌跡交通工業(yè)鏈上下游企業(yè)，以軌跡交通建造運(yùn)營(yíng)全生命周期辦理需求為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)軌跡交通工業(yè)“高端裝備制造、科技立異、智能運(yùn)維”等要點(diǎn)范疇，高站位謀劃工業(yè)布局，高水平推進(jìn)工業(yè)出資，高標(biāo)準(zhǔn)展開工業(yè)運(yùn)營(yíng)，不斷增強(qiáng)工業(yè)生態(tài)集聚力、工業(yè)鏈建構(gòu)力、高端要素運(yùn)籌力，為軌跡交通工業(yè)建圈強(qiáng)鏈不斷積累新動(dòng)能。

以商場(chǎng)換工業(yè)，筑優(yōu)巢引鳳凰。成都軌跡集團(tuán)按照“依托商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)工業(yè)落地”的作業(yè)思路，在軌跡交通車輛、牽引、信號(hào)、歸納監(jiān)控、主動(dòng)售檢票、盾構(gòu)等要點(diǎn)細(xì)分范疇共協(xié)同引進(jìn)30余家職業(yè)龍頭企業(yè)在蓉建立研制、生產(chǎn)基地，推進(jìn)構(gòu)建成都“一校一總部三基地”軌跡工業(yè)空間展開格式，具有了地鐵、有軌電車、動(dòng)車組等整車制造才能和全譜系軌跡交通車輛維保才能，整車年產(chǎn)能突破1500輛，全市軌跡交通本地配套率到達(dá)50%以上，本地軌跡交通工業(yè)能級(jí)顯著提高。

聚集細(xì)分范疇，精準(zhǔn)出資布局。成都軌跡集團(tuán)深耕工業(yè)細(xì)分范疇研討，編制發(fā)布《成都市軌跡交通工業(yè)生態(tài)圈藍(lán)皮書》《成都城市軌跡交通工業(yè)出資時(shí)機(jī)研討》等系列研討成果，立體展現(xiàn)成都市軌跡交通工業(yè)生態(tài)圈全景。同時(shí)，依托“工業(yè)出資+資本運(yùn)作”展開形式，推進(jìn)一批高能級(jí)工業(yè)項(xiàng)目出資布局落地，加速構(gòu)建“1+N”軌跡交通智能維保體系。其間，與中車四方、中車長(zhǎng)客合資建造的軌跡裝備才智工廠，率先在西部地區(qū)構(gòu)成城軌A型電客車批量架大修才能，現(xiàn)在已具有了250輛/年的地鐵車輛架修才能(不含轉(zhuǎn)向架及部件檢修)，成為國(guó)內(nèi)城軌車輛才智檢修合作的職業(yè)演示。

堅(jiān)持立異驅(qū)動(dòng)，共筑工業(yè)生態(tài)。成都軌跡集團(tuán)堅(jiān)持以立異驅(qū)動(dòng)工業(yè)展開，編制《才智城軌展開大綱及行動(dòng)計(jì)劃》，全力推進(jìn)才智城軌建造。與西南交通大學(xué)聯(lián)合建造的“政產(chǎn)學(xué)研用投”立異渠道培育孵化了全球首臺(tái)套地鐵線路巡檢機(jī)器人、弓網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)裝置、接觸網(wǎng)懸掛狀況智能巡檢體系等20多項(xiàng)成都“智”造新技能，取得專利22項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，4項(xiàng)技能到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。聯(lián)合中車四方、中車成都公司打造的融合5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技能的“2025才智型全主動(dòng)行車實(shí)驗(yàn)渠道”，發(fā)明了6項(xiàng)“國(guó)內(nèi)首個(gè)”，根據(jù)此渠道研制的全國(guó)首列根據(jù)5G車車通信全主動(dòng)駕馭的時(shí)速140-160km/h新一代市域A型列車，為成都都市圈建造供給了綠色、安全、便捷交通立異載體。

軌行致遠(yuǎn)，鏈向未來。當(dāng)時(shí)，成都已全面敞開建造餞別新展開理念的公園城市演示區(qū)新征途，成都軌跡集團(tuán)將乘勢(shì)而上、踔厲奮發(fā)，聯(lián)合成都軌跡交通工業(yè)各鏈屬企業(yè)黨組織依托“紅鏈”優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮“聯(lián)盟”效能，集眾智、匯眾力，一起探索黨建引領(lǐng)工業(yè)高質(zhì)量展開的“成都途徑”，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)成都軌跡交通工業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”，為成都唱好“雙城記”、建強(qiáng)“都市圈”、提質(zhì)“幸福城”貢獻(xiàn)軌跡力量，以實(shí)際行動(dòng)迎候黨的二十大成功舉行。

(來源：金臺(tái)資訊)

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成都軌跡交通工業(yè)

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