據(jù)工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)實(shí)施方案，將深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局，堅(jiān)決遏制高耗能高排放低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展;深入推動節(jié)能降碳，推動工業(yè)用能電氣化，加速工業(yè)綠色微電網(wǎng)建造，進(jìn)步要點(diǎn)用能設(shè)備能效;積極推行綠色制作，打造綠色低碳工廠、綠色低碳工業(yè)園區(qū)、綠色低碳供應(yīng)鏈;大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，通過資源高效循環(huán)使用降低工業(yè)范疇碳排放。同時(shí)，將推動嚴(yán)重低碳技能、工藝、配備立異突破和改造應(yīng)用，以技能工藝改造、生產(chǎn)流程再造促進(jìn)工業(yè)減碳去碳;推動數(shù)字賦能工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化企業(yè)需求和信息服務(wù)供給對接，加速數(shù)字化低碳解決方案應(yīng)用推行。

實(shí)施方案提出，將發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品配備在碳達(dá)峰碳中和工作中的支撐效果，完善設(shè)計(jì)開發(fā)推行機(jī)制，打造綠色低碳產(chǎn)品供給體系。其中在交通運(yùn)輸范疇，將大力推行節(jié)能與新能源轎車，強(qiáng)化整車集成技能立異，進(jìn)步新能源轎車產(chǎn)業(yè)集中度;加速充電樁建造及換電形式立異，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系;對標(biāo)世界領(lǐng)先規(guī)范，制修訂轎車節(jié)能減排規(guī)范。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具份額達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度別離比2020年下降25%和20%以上。

這位負(fù)責(zé)人表明，依據(jù)實(shí)施方案，“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局進(jìn)一步優(yōu)化，工業(yè)能耗強(qiáng)度、二氧化碳排放強(qiáng)度繼續(xù)下降，努力達(dá)峰削峰，在完成工業(yè)范疇碳達(dá)峰的基礎(chǔ)上強(qiáng)化碳中和才能，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。保證工業(yè)范疇二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。新華社作者：葉昊鳴張辛欣

標(biāo)簽：

要點(diǎn)職業(yè)二氧化碳排放

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）