據介紹，到現在，我市現有充電樁1566個，其間公共充電樁870個。我市電動汽車保有量共計約1.4萬輛，其間私人乘用車占比38.1%，物流車輛占比33.52%，公交客運車占比19.27%，其他為出租車、網約車、公務用車、工程特種車等。

據記者了解，我市電動汽車充電基礎設施依據專項規(guī)劃、依照統(tǒng)建統(tǒng)管和自建自管相結合的建造運營形式，按不同類別、不同區(qū)域分批投標，鼓舞市場多元參加建造。市、區(qū)兩級住建局作為建造監(jiān)管和批閱單位，組織各部門推動相關作業(yè)，各建造單位依照國家和行業(yè)一致標準組織檢驗，檢驗合格并接入全市一致運營管理渠道后方可投入運營。

依照自治區(qū)的要求，市住建局安身我市電動汽車開展實踐，在廣泛收集和充沛研究深圳、杭州、成都、廣州等多個城市建造運營管理辦法的基礎上，編制了《呼和浩特市電動汽車充電基礎設施建造實施方案(2022—2023)》。詳細牽頭單位和建造任務分配為：

由市住建局牽頭，推動既有居民區(qū)建造3300個充電樁。由市自然資源局牽頭，落實新建小區(qū)配套機動車停車位，100%建造電動汽車充電基礎設施或預留建造安裝條件;由市城管執(zhí)法局牽頭，依照10%的車位比例，推動現有大型城市綜合體、商超、文體館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建造充電樁，共建造2850個充電樁;由市機關事務管理局牽頭，按不低于10%車位比例，在機關、企事業(yè)單位等公共機構地上停車場建造2950個充電樁;由和林格爾新區(qū)管委會、經濟技術開發(fā)區(qū)管委會和相關開發(fā)區(qū)牽頭，按不低于10%車位比例，共建造900個充電樁。

記者在國家稅務總局呼和浩特市稅務局院內看到，施工人員正在對充電樁設備進行安裝。該充電站有5個充電樁、10把充電槍，工程計劃在8月20日竣工并投入使用。

據市燃熱集團呼市燃氣熱力公司副總經理張學虎介紹，到2021年末，市燃氣熱力公司已在市四區(qū)內建成投產15座電動汽車充電站(2020年建成并投產5座充電站，2021年，建成并投產10座充電站)，總裝機功率為13260千瓦，含充電樁109個，充電槍218把。根據需求，今年計劃在阿爾泰游樂園北門、前鋒路鍋爐房、自治區(qū)政府、阿爾山路、自治區(qū)人民檢察院、國航大廈充電站等地建造至少15座充電站，這些充電站分布于物流、作業(yè)區(qū)和橋梁位置，現在，4座場站已完結建造，其間阿爾山充電站已投入使用，全部工程將于今年年末完結。

據介紹，我市對充電樁的建造作業(yè)現在正在進行，各部門正在計算現有充電樁的數量并開端新的充電站的建造布局和招投標作業(yè)，活躍有序推動建造作業(yè)，以滿意廣大群眾對新能源汽車的充電需求。(來歷：呼和浩特日報記者劉麗霞)

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充電樁

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