據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年1-7月，一汽解放終端比例達(dá)到了25.9%，7月單月商場比例攀升至27.8%，穩(wěn)居職業(yè)榜首。這傳遞出商場對一汽解放榜首品牌的認(rèn)可度，也看到了其在存量競賽時代的終端開拓才能與轉(zhuǎn)變應(yīng)對才能。

降低運營本錢，油費年省3萬

貨運商場風(fēng)云變幻，運營本錢居高不下，本年上半年，燃油價格飛漲，這無疑增加了卡友們的運營本錢。

面臨激烈的商場競賽，解放將產(chǎn)品力作為贏戰(zhàn)商場的強(qiáng)兵利器。本年1月，解放J6V牽引車面世，一經(jīng)上市其節(jié)油性就深受各界好評。解放獨有的“系統(tǒng)節(jié)油”在J6V車型上表現(xiàn)得淋漓盡致，整車輕量化規(guī)劃使其自重達(dá)到職業(yè)同級最低，僅為8.3噸。搭載解放才智動力域，經(jīng)過優(yōu)化發(fā)動機(jī)焚燒計劃，提升冷卻通風(fēng)模塊效率，后處理技能晉級，完成發(fā)動機(jī)節(jié)油3%，一起駕駛室還配備了大尺度的導(dǎo)流罩，9擋調(diào)節(jié)功用，最高能夠適配4.5米高度的掛車，風(fēng)阻更低節(jié)油才能更好，卡友表明：“你永久能夠相信解放貨車的節(jié)油實力”。

擁有很多優(yōu)勢的解放J6V百公里較同級車輛可節(jié)油2L，按年運行20萬公里，油價7.5元/L核算，一年足足能省30000元油錢。以現(xiàn)在的商場行情，節(jié)油更被卡友垂青，解放貨車經(jīng)過高效的傳動與整車一體化節(jié)油手段，在油價接連上漲時，為卡友省下大筆用油本錢，帶來了更多的經(jīng)濟(jì)效益。

緊抓新能源機(jī)會，提升核心競賽力

面臨法規(guī)晉級、需求波動等內(nèi)外部環(huán)境變化與應(yīng)戰(zhàn)，一汽解放繼續(xù)聚集產(chǎn)品領(lǐng)航，全面優(yōu)化產(chǎn)品組合，穩(wěn)步提升國六產(chǎn)品成熟度，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，突破一系列核心技能，加速推進(jìn)“四劍客”生態(tài)服務(wù)、智能車示范運營，深化推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，完善制作布局。經(jīng)過發(fā)布才智動力域品牌、新能源戰(zhàn)略，讓一汽解放的民族品牌形象愈加深化人心。

去年9月，一汽解放新能源戰(zhàn)略盛大發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動”。據(jù)悉，一汽解放新能源還將在純電動、混合動力、燃料電池三條技能道路全面發(fā)力，并在2030年前完成關(guān)鍵核心技能全球搶先。在研制、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域做好全面布局，“十四五”期間超越100億元，傾力打造以“零碳工廠”為規(guī)范，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

而本年上半年，一汽解放也在新能源技能領(lǐng)域再度取得重要成績，由一汽解放自主規(guī)劃研制的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機(jī)成功點火并穩(wěn)定運行，標(biāo)志著一汽解放在零碳動力研制、氫能高效使用、核心技能轉(zhuǎn)化等自主技能方面完成重要進(jìn)展。

不久前，一汽解放300輛氫燃料電池車從長春發(fā)往北京、上海、山西三地，也再次印證了一汽解放氫燃料電池技能的研制及應(yīng)用走在了職業(yè)前端，為我國新能源轎車的轉(zhuǎn)型開展再添一抹亮色。能夠看出，一汽解放經(jīng)過技能和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，辦理和營銷形式的變革，加速智能化、新能源產(chǎn)品布局，確保了一汽解放事業(yè)繼續(xù)領(lǐng)航。來源：商用轎車

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一汽解放

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