現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，車(chē)站頂板鋼筋已經(jīng)悉數(shù)綁扎結(jié)束，泵車(chē)將混凝土緩緩注入鋼筋骨架后，工人們將混凝土振搗密實(shí)……

雙街站位于京津路與雙新大道交叉口西側(cè)，沿京津路呈南北向設(shè)站。車(chē)站全長(zhǎng)318米，為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站。按照“縱向分段、逐層施工”流水方法將主體結(jié)構(gòu)分為14個(gè)施工段進(jìn)行作業(yè)，采納場(chǎng)外預(yù)制加工模式，鋼筋等資料在郎園站現(xiàn)場(chǎng)加工后運(yùn)送至雙街站現(xiàn)場(chǎng)，一起選用加長(zhǎng)龍門(mén)吊，削減場(chǎng)所占用，有效緩解了場(chǎng)所狹小問(wèn)題。

“車(chē)站主體施工結(jié)束后，將進(jìn)入二次砌筑施工，咱們同步進(jìn)行盾構(gòu)施工的預(yù)備，計(jì)劃9月份柴樓站-雙街站區(qū)間正式從雙街站始發(fā)。”雙街站出產(chǎn)副經(jīng)理趙柏合表明。

據(jù)介紹，天津地鐵4號(hào)線北段北起北辰區(qū)小街,南至紅橋區(qū)河北大街,沿線通過(guò)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū),正線全長(zhǎng)約22公里，設(shè)17座車(chē)站。

“現(xiàn)在，郎園站、雙街站、西趙莊站、果園南道站、南倉(cāng)站、天穆站、西于莊站7座車(chē)站主體封頂。郎園站-柴樓站、雙街站-西趙莊站、南倉(cāng)站-天穆站、西于莊-西站站4個(gè)區(qū)間已經(jīng)雙線貫通。估計(jì)今年12月份，開(kāi)端鋪軌工作。”中鐵上海工程局天津地鐵4號(hào)線北段工程土建2標(biāo)項(xiàng)目總工郝春男表明，全線全體建成后將有利于進(jìn)一步推進(jìn)雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建設(shè),極大地方便了市民日常出行。

(來(lái)歷：天津津云新媒體集團(tuán))

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地鐵軌跡

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