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從2022智博會(huì)看新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5304
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 剛剛落幕的2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)飽覽會(huì)上,新能源轎車(chē)是受重視的范疇之一,智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目簽約、新能源車(chē)型參展受熱捧、嘉賓暢談產(chǎn)業(yè)開(kāi)展……
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當(dāng)時(shí),新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展有哪些趨勢(shì)?記者采訪了解到,以電動(dòng)化、智能化為特征的新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)開(kāi)展爆發(fā)期,新能源轎車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)加速融合開(kāi)展,正成為才智城市中移動(dòng)的“神經(jīng)元”,加速改變城市交通。

圖為長(zhǎng)安轎車(chē)“數(shù)字智能場(chǎng)景空間”。(企業(yè)供圖)

本屆智博會(huì)上,長(zhǎng)安轎車(chē)帶來(lái)一款“數(shù)字智能場(chǎng)景空間”,讓人感同身受感知未來(lái)的用車(chē)場(chǎng)景:無(wú)論是觀影、辦公還是聚會(huì),都可在車(chē)內(nèi)進(jìn)行,用戶從駕駛中解放出來(lái),被開(kāi)車(chē)占用的時(shí)間可用于其他業(yè)務(wù),轎車(chē)從出行東西進(jìn)化為“智能移動(dòng)空間”。

“在新能源方面,我們已大踏步前進(jìn),而智能網(wǎng)聯(lián)+主動(dòng)駕駛是轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的關(guān)鍵所在。”從事新能源轎車(chē)范疇投資的國(guó)投創(chuàng)新投資辦理有限公司董事長(zhǎng)高國(guó)華說(shuō),近年來(lái)一批“跨界選手”加速進(jìn)場(chǎng),繼續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)技術(shù)開(kāi)展,如華為加速與車(chē)企施行深度綁縛的“HuaweiInside”形式,繼續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián);百度Apollo繼續(xù)為車(chē)企供給智能化軟件,加速施行Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)……

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力才智交通建造。公交車(chē)在交叉路口500米外提供自身方位等動(dòng)態(tài)信息,主動(dòng)向前方路口的交通信號(hào)操控機(jī)宣布優(yōu)先通行懇求;系統(tǒng)研判決定“紅燈截?cái)?rdquo;或“綠燈延伸”,讓公交車(chē)優(yōu)先通行……在2022智博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)智能交通沙盤(pán)吸引了世人的目光。

“這個(gè)沙盤(pán)展現(xiàn)了聰明的車(chē)、才智的路、靈活的網(wǎng),是西部首個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建造的縮影。”重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表明,沙盤(pán)依據(jù)重慶山地城市特色及復(fù)雜路途交通,動(dòng)態(tài)結(jié)合具象展現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)使用場(chǎng)景。

一場(chǎng)車(chē)展上,新能源轎車(chē)遭到重視。新華社記者黃偉攝

記者了解到,轎車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型晉級(jí)過(guò)程中,還將形成對(duì)城市智能化、路途智能化、交通辦理智能化等方面的帶動(dòng)。

展望未來(lái),構(gòu)建車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),仍是職業(yè)開(kāi)展的重要任務(wù)。專家表明,各范疇、各職業(yè)要加速跨界融合、跨職業(yè)協(xié)同,加速推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)、新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展。

不止于交通,新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展也將對(duì)城市能源網(wǎng)產(chǎn)生影響。本屆智博會(huì)上,由國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司帶來(lái)的一款車(chē)網(wǎng)互動(dòng)V2G充電樁,展現(xiàn)了新能源轎車(chē)的另一重“人物”。

國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,使用V2G充電樁,新能源轎車(chē)被賦予新“特點(diǎn)”,變成電網(wǎng)互動(dòng)硬件:在用電高峰期,使用轎車(chē)存儲(chǔ)的能量向電網(wǎng)釋放能量;在用電低谷期,可存儲(chǔ)過(guò)剩電力。充電樁也會(huì)依據(jù)峰谷電價(jià),主動(dòng)調(diào)理最優(yōu)充電功率,完成用戶與電網(wǎng)的互惠互利。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,跟著城市新能源轎車(chē)加速普及,將會(huì)使電網(wǎng)在特定時(shí)間峰值負(fù)荷添加。在“雙碳”背景下,提高車(chē)聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)與能源網(wǎng)的建造、辦理與互動(dòng)是未來(lái)的趨勢(shì)。

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