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在鄭許市域鐵路鄭州段長安北路站，調(diào)研組聽取情況匯報(bào)，察看鄭州段長安北路站項(xiàng)目建造情況;在港區(qū)北車輛段，察看檢修庫、全自動(dòng)駕駛車輛、控制中心等建造、運(yùn)營預(yù)備情況。

鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路全長67.13公里，分鄭州、許昌段規(guī)劃、建造。其中，鄭州段長33.43公里，北起長安路北站，南止鄭州市界，設(shè)車站16座(均為地下站)、港區(qū)北車輛段1座。線路方案采用全自動(dòng)運(yùn)行模式，規(guī)劃時(shí)速120公里，全天運(yùn)營16小時(shí)，單程運(yùn)行時(shí)間約75分鐘。據(jù)了解，現(xiàn)在已完成全線所有建造使命，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、單位工程及項(xiàng)目檢驗(yàn)，方案9月份空載試運(yùn)行，12月31日前載客運(yùn)營。港區(qū)北車輛段位于規(guī)劃導(dǎo)航路以北、規(guī)劃雙湖大路以南、華夏大路(四港聯(lián)動(dòng)大路)以東、濱河西路以西地塊內(nèi)，承當(dāng)車輛臨修、列檢、停放、運(yùn)用、整備等作業(yè)，現(xiàn)在已具有列車進(jìn)場條件。

調(diào)研組指出，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的主干線路，也是推進(jìn)鄭許一體化開展的重點(diǎn)工程。兩地要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，全方位做好對(duì)接，落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)措施和要求，齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建造。要按照臺(tái)賬要求，在確保安全和質(zhì)量前提下，加快項(xiàng)目建造進(jìn)展，確保項(xiàng)目早日建成投用，為鄭許兩地公民帶來安全、舒適、快捷的交通出行環(huán)境，推進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量開展。