當(dāng)時(shí)，國家層面高度重視鋼鐵職業(yè)超低排放改造，并將其列入國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項(xiàng)目。這項(xiàng)重大的大氣污染防治工程，倒逼鋼鐵企業(yè)吞并重組、配備晉級(jí)，商場(chǎng)優(yōu)勝劣汰腳步加速，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力距離益發(fā)顯著。

在近日于線上召開的“2022(第十三屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上，劉炳江表明，面對(duì)新形勢(shì)、新應(yīng)戰(zhàn)，我國鋼鐵職業(yè)要正視困難、堅(jiān)定信心、同心并力，堅(jiān)持不懈繼續(xù)做好超低排放改造，努力打造全球最大的鋼鐵清潔出產(chǎn)基地。

節(jié)能減排成果顯著

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)履行會(huì)長(zhǎng)何文波指出，節(jié)能減排是鋼鐵職業(yè)轉(zhuǎn)型開展的重要使命之一，既是職業(yè)綠色開展的中心內(nèi)在，也是企業(yè)奠定生存根底、贏得商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、策劃長(zhǎng)遠(yuǎn)開展的具體抓手。

近年來，我國鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排作業(yè)成果顯著，特別是在超低排放改造方面取得了舉世矚目的成果。在劉炳江看來，這些成果主要體現(xiàn)在“四個(gè)促進(jìn)”：一是促進(jìn)職業(yè)全體水平不斷提高;二是促進(jìn)污染治理技能進(jìn)步，擴(kuò)大環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃;三是促進(jìn)運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整和相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速開展;四是促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能集中區(qū)域空氣質(zhì)量改善。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍則給出了具體數(shù)據(jù)。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新計(jì)算，截至7月底，全國共251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完結(jié)或正在施行超低排放改造?，F(xiàn)已累計(jì)有29家企業(yè)、1.68億噸粗鋼產(chǎn)能完結(jié)全流程超低排放改造和評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)作業(yè)，按程序在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站公示。22家企業(yè)完結(jié)部分環(huán)節(jié)改造(有安排、無安排或清潔運(yùn)送)并在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站公示。

此外，范鐵軍表明，鋼鐵企業(yè)積極探索測(cè)驗(yàn)，繼續(xù)提高廠區(qū)環(huán)境?，F(xiàn)在有越來越多的鋼企正在參加打造國家級(jí)景區(qū)的隊(duì)伍之中?，F(xiàn)在，邢臺(tái)德龍、鑫達(dá)鋼鐵、福建三鋼、龍門鋼鐵等多家鋼鐵企業(yè)均已建成國家級(jí)鋼鐵工業(yè)旅行景區(qū)。

“鋼鐵企業(yè)付出了巨大努力、投入大量資金，在有安排、無安排、清潔運(yùn)送、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等方面進(jìn)行了全面晉級(jí)改造，涌現(xiàn)出一大批花園式工廠，極大改變了全社會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的認(rèn)識(shí)。”劉炳江說。

仍面對(duì)諸多應(yīng)戰(zhàn)

盡管當(dāng)時(shí)鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排作業(yè)取得了不錯(cuò)的成果，但何文波強(qiáng)調(diào)，鋼鐵職業(yè)節(jié)能減排仍需應(yīng)對(duì)商場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻、污染物排放要求更高、節(jié)能降耗進(jìn)入開展瓶頸期、低碳轉(zhuǎn)型面對(duì)多重使命方針等諸多應(yīng)戰(zhàn)和困難。

當(dāng)時(shí)，整個(gè)鋼鐵職業(yè)開工率顯著下降，2015年鋼鐵職業(yè)冰凍期“三減一停”(減產(chǎn)減員減薪、停產(chǎn))現(xiàn)象再度出現(xiàn)。

范鐵軍表明，跟著鋼鐵企業(yè)加大檢修和停產(chǎn)力度，長(zhǎng)流程和短流程企業(yè)開工率均有不同程度的下降，短流程電爐煉鋼企業(yè)降幅尤為顯著。7月上旬，247家鋼廠高爐開工率為78.5%，85家全廢鋼電爐鋼廠均勻開工率僅為42.4%。

此外，整個(gè)鋼鐵職業(yè)的虧損也在不斷加劇。據(jù)計(jì)算局?jǐn)?shù)據(jù)，1~6月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額為826億元，同比下降68.7%;企業(yè)虧損總額達(dá)410億元，同比增加442.4%。

如何走出低碳新征途

鋼鐵不單純是消費(fèi)品，也是很多職業(yè)開展的根底。作為國民經(jīng)濟(jì)重要的根底產(chǎn)業(yè)，在“雙碳”方針下，鋼鐵職業(yè)如何走出低碳新征途?

“商場(chǎng)壓力會(huì)促進(jìn)環(huán)境技能和工程的職業(yè)共性技能協(xié)同研發(fā)，促進(jìn)老練技能的推廣應(yīng)用，然后變危為機(jī)。”何文波剖析稱，鋼鐵企業(yè)要通過評(píng)價(jià)，完成對(duì)技能方案和工程進(jìn)度的全體優(yōu)化;政府要進(jìn)一步優(yōu)化方針導(dǎo)向，強(qiáng)化獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰。“兩促進(jìn)”是商場(chǎng)沖擊或許帶來的正面效果，“兩優(yōu)化”(優(yōu)化施行方案、優(yōu)化方針導(dǎo)向)是完成和強(qiáng)化這種效果的必要措施。

針對(duì)我國鋼鐵職業(yè)如何完成減污降碳協(xié)同開展、高質(zhì)量完結(jié)低碳轉(zhuǎn)型使命，何文波提出六個(gè)著力點(diǎn)：一是優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);二是堅(jiān)持不懈推動(dòng)超低排放改造;三是高度重視節(jié)能降碳;四是規(guī)劃引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型;五是積極策劃產(chǎn)業(yè)協(xié)同;六是充沛用好智能管控。

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司一級(jí)巡視員孫楨指出，關(guān)于我國鋼鐵職業(yè)綠色低碳開展，不只應(yīng)考慮出產(chǎn)制造端，還應(yīng)考慮國內(nèi)外商場(chǎng)需求。在鋼鐵職業(yè)推進(jìn)應(yīng)對(duì)氣候變化和碳減排過程中，應(yīng)聚集治理，做好規(guī)劃和監(jiān)管，充沛做好歸入全國碳交易商場(chǎng)的預(yù)備，提高碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理和碳資產(chǎn)管理水平，并積極參與氣候投融資試點(diǎn)作業(yè)。

范鐵軍則表明，在綠色轉(zhuǎn)型方針指引和下游用鋼綠色化趨勢(shì)倒逼下，特鋼企業(yè)將加速推進(jìn)基于全生命周期理念的產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)，著力完成產(chǎn)品的動(dòng)力資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化，逐步向具有高性能、輕量化、長(zhǎng)壽命、近終型、耐腐蝕、耐磨、耐候、可循環(huán)等特性的綠色低碳產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

此外，還要加速篩選落后產(chǎn)能和進(jìn)行配備晉級(jí)，從煉鐵工序這一根源上減污降碳。范鐵軍表明，煉鋼工序落后配備與先進(jìn)配備在出產(chǎn)效率、動(dòng)力消耗、環(huán)保排放等方面存在較大距離，有必要通過配備晉級(jí)，從源頭上完成減污降碳。此外，還要積極探索非高爐煉鐵、氫冶金等突破性低碳創(chuàng)新工藝，優(yōu)化鐵前工藝結(jié)構(gòu)，完成煉鐵工序“高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保”的方針。