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重大項(xiàng)目一線探訪|山東搶抓機(jī)遇,蓄能“綠色”未來(lái)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:541
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 綠色低碳高質(zhì)量開(kāi)展,是完成碳達(dá)峰碳中和的主要途徑,也是深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的內(nèi)在要求。在齊魯大地,一批省重大項(xiàng)目掀起“綠色浪潮”,它們節(jié)能降耗,降污減排,以“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)動(dòng)力革新,從“綠”中掘金。


華潤(rùn)財(cái)金紅光漁業(yè)800MW光伏發(fā)電項(xiàng)目:

上可發(fā)電下可養(yǎng)殖,統(tǒng)籌生態(tài)旅游

9月2日下午,記者走進(jìn)坐落東營(yíng)市墾利區(qū)省級(jí)農(nóng)業(yè)高新技能工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的華潤(rùn)財(cái)金800MW源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化示范項(xiàng)目建造現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)滿載光伏組件的車輛來(lái)來(lái)往往,工人們正在繁忙裝置。這個(gè)占地2萬(wàn)畝、總投資42億元的漁光互補(bǔ)項(xiàng)目正拔地而起,有序推動(dòng)。

“現(xiàn)在各施工隊(duì)伍正在加速項(xiàng)目一期和二期的光伏組件裝置,爭(zhēng)奪在10月份順利投用。”為了趕工期,項(xiàng)目建造總監(jiān)趙華強(qiáng),放棄了周末休息時(shí)間,與工程隊(duì)伍一同加班加點(diǎn),以便及時(shí)處理項(xiàng)目推動(dòng)過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題。

記者了解到,該示范項(xiàng)目規(guī)劃容量800MW,配套建造220kV升壓站和261MW/522MWh儲(chǔ)能電站,是現(xiàn)在全省單體容量最大的新動(dòng)力項(xiàng)目和最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目,也是國(guó)家首期大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目和2022年度省儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目堅(jiān)持“上可發(fā)電、下可養(yǎng)殖、統(tǒng)籌生態(tài)旅游”的創(chuàng)新開(kāi)展模式,把一種資源變?yōu)榱藘蓚€(gè)工業(yè),致力于打造鄉(xiāng)村復(fù)興、光伏漁業(yè)、文旅觀光等多種工業(yè)融合的綜合型示范基地。據(jù)介紹,該漁光互補(bǔ)項(xiàng)目所用的2萬(wàn)畝土地均為水產(chǎn)養(yǎng)殖水面,無(wú)新增建造土地,使同一塊土地的產(chǎn)出倍增。不僅如此,該項(xiàng)目選用平單軸支架、雙玻組件設(shè)計(jì),發(fā)電功率比通用組件提升了約8%,還以云計(jì)算、5G通信信息技能為依托,完成了項(xiàng)目基地?cái)?shù)字化和智慧化運(yùn)維。

“作為山東省重大項(xiàng)目,建成投運(yùn)后年發(fā)電量可達(dá)11.2億千瓦時(shí),有用節(jié)約標(biāo)煤33.6萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放87.4萬(wàn)噸。”趙華強(qiáng)介紹,在項(xiàng)目25年運(yùn)營(yíng)期內(nèi),估計(jì)營(yíng)收約109.2億元,算計(jì)納稅約18億元,為完成“碳達(dá)峰、碳中和”貢獻(xiàn)力量。

山東銳鈴新動(dòng)力商用車項(xiàng)目:

刻畫城市綠色近距離物流新生態(tài)

9月2日,在山東銳鈴新動(dòng)力商用車項(xiàng)目車間內(nèi),各項(xiàng)出產(chǎn)設(shè)備井然排列,一條完好的出產(chǎn)線已然建成,現(xiàn)場(chǎng)只有零星幾名工人在做最終的完善作業(yè)。“項(xiàng)目建造已挨近結(jié)尾,估計(jì)本月底就具備量產(chǎn)的才能。”山東銳鈴轎車有限公司出產(chǎn)總監(jiān)杜海龍說(shuō),項(xiàng)目建成后,在未來(lái)三年內(nèi)將到達(dá)年產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)的出產(chǎn)才能,刻畫城市綠色近距離物流新生態(tài),助推臨沂成為綠色物流之都。

綠色環(huán)保的關(guān)鍵在于技能創(chuàng)新。

本年6月,為保證轎車組裝時(shí)車架翻轉(zhuǎn)的安全性,杜海龍成立專項(xiàng)小組,從工藝、研制等角度進(jìn)行剖析調(diào)研后,改傳統(tǒng)履帶式車架翻轉(zhuǎn)為無(wú)人化、自動(dòng)化操作,完成安全性、功率、質(zhì)量三方面的提升,該工藝現(xiàn)在在新動(dòng)力商用車領(lǐng)域內(nèi)處于較為搶先的位置。

車架翻轉(zhuǎn)技能的改進(jìn)給了杜海龍和項(xiàng)目成員決心。在“雙碳”背景下,銳鈴項(xiàng)目利用數(shù)字化、信息化、智能化出產(chǎn)交付體系,打造低成本、高品質(zhì),低損耗、高功率的現(xiàn)代化“智能工廠”,研制了增程式混合動(dòng)力等一系列核心技能。

“在技能創(chuàng)新的條件下,咱們的新動(dòng)力商用車在動(dòng)力糟蹋和廢氣排放方面能完成較同行業(yè)下降5%至10%”,杜海龍說(shuō),“每年節(jié)約的能耗相當(dāng)于37萬(wàn)噸規(guī)范煤,減少二氧化碳、二氧化硫排放分別為54萬(wàn)噸、1.2萬(wàn)噸。”

愛(ài)德曼氫動(dòng)力工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目:

把握獨(dú)家“秘方”,開(kāi)展有底氣

日前,在坐落淄博市博山區(qū)的愛(ài)德曼氫動(dòng)力配備有限公司出產(chǎn)車間內(nèi),記者看到自動(dòng)化的流水線上,三三兩兩的工人各司其職,按部就班地操控著設(shè)備有序出產(chǎn),車間一側(cè)則整齊碼放著一排剛剛下線電堆體系。

“咱們?cè)诩寄苌嫌袥Q心,并且愛(ài)德曼氫燃料電池相較國(guó)外同類產(chǎn)品也有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)也有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貧淠芄I(yè)的開(kāi)展。”愛(ài)德曼氫動(dòng)力配備有限公司董事長(zhǎng)徐黎明說(shuō)。

總投資27億元的愛(ài)德曼氫燃料電池及體系工業(yè)化項(xiàng)目,計(jì)劃建造20條出產(chǎn)線。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件及體系的年產(chǎn)能將到達(dá)5萬(wàn)臺(tái),年產(chǎn)值超越60億元。

創(chuàng)新是項(xiàng)目完成可持續(xù)生存開(kāi)展的命脈。眼下,愛(ài)德曼氫動(dòng)力配備有限公司現(xiàn)已研制出金屬板燃料電池,與傳統(tǒng)石墨板燃料電池比較,金屬板燃料電池有著體積小、質(zhì)量輕、密度大、功率高的優(yōu)勢(shì),能夠充沛應(yīng)用到商用轎車等領(lǐng)域。

氫燃料電池金屬雙極板涂層是開(kāi)發(fā)中的難點(diǎn),愛(ài)德曼卻把握了獨(dú)家涂層“秘方”,“咱們大力推動(dòng)技能創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)的涂層各項(xiàng)指標(biāo)均到達(dá)乃至超越國(guó)家規(guī)范和國(guó)際DOE規(guī)范,統(tǒng)籌了導(dǎo)電性、耐腐蝕與低成本三大要求。”徐黎明說(shuō),技能研制給了企業(yè)開(kāi)展的底氣。

 

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