?
群雄逐鹿，強(qiáng)鄰環(huán)伺，江西有必要打造自己的重量級引擎。

跨過行政區(qū)劃的壁壘，以南昌為圓心，一小時經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的城市離別單打獨(dú)斗，尋求區(qū)域協(xié)同開展。歷時三年磨合，大南昌都市圈在工業(yè)協(xié)同開展、交通互聯(lián)互通、流域生態(tài)補(bǔ)償、廢物協(xié)同處置、文化旅游合作、公積金異地借款、信用系統(tǒng)建造等方面相擁相融，圈內(nèi)企業(yè)和大眾有了實(shí)實(shí)在在的取得感和幸福感。

工業(yè)與立異：從競賽到合作

南昌要在圈內(nèi)提升首位度，工業(yè)是基礎(chǔ)。上一年，南昌區(qū)域生產(chǎn)總值在全國省會城市居第十五位，其間工業(yè)對區(qū)域生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)度位居中部區(qū)域省會城市榜首。

南昌有電子信息和新型材料兩個千億元級工業(yè)，有3個營收過千億元的開發(fā)區(qū)。

南昌電子信息工業(yè)以打造國家級電子信息制作基地和國際級VR中心為方針，堅(jiān)持了爆發(fā)式增加，移動智能終端工業(yè)已構(gòu)成較為完好工業(yè)鏈，年產(chǎn)超1.3億部手機(jī)、筆記本電腦、穿戴設(shè)備，實(shí)現(xiàn)逾90%的手機(jī)零部件本地配套。LED工業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的硅襯底技能，為全球領(lǐng)先，工業(yè)鏈完好。晶能光電手機(jī)閃光燈出貨量全國榜首;歐菲光生產(chǎn)的攝像頭模組出貨量全球榜首。

工業(yè)到達(dá)一定能級，輻射效應(yīng)自然閃現(xiàn)。“南昌光谷”的聯(lián)創(chuàng)電子，便是如此。其出資的萬年聯(lián)創(chuàng)顯示科技有限公司，年產(chǎn)3000萬片觸控顯示一體化產(chǎn)品，是萬年融入大南昌都市圈、承接南昌電子信息工業(yè)搬運(yùn)的見證。

汽車和新能源汽車工業(yè)是南昌的主導(dǎo)工業(yè)之一，上一年全省91%整車產(chǎn)自南昌。江鈴集團(tuán)作為工業(yè)鏈龍頭，與大南昌都市圈內(nèi)150家以上汽車零部件企業(yè)構(gòu)成一級配套，間接帶動上千家相關(guān)企業(yè)開展。

立異是工業(yè)壯大的生機(jī)和源泉。我省環(huán)繞14個要點(diǎn)工業(yè)鏈布局組建了24個科技立異聯(lián)合體，其間15個在南昌。此外，南昌在VR為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、航空工業(yè)上瞄準(zhǔn)國內(nèi)外前沿積蓄實(shí)力：在全國首先打響了全國城市級VR工業(yè)開展的“榜首槍”，已舉行四屆國際VR工業(yè)大會;作為新中國航空工業(yè)的發(fā)源地，接連三年舉行中國航空工業(yè)大會暨南昌飛行大會，并于2021年首次舉行中國航空工業(yè)大會，深度參加國產(chǎn)大飛機(jī)C919的制作。上一年，全省航空制作規(guī)劃居全國前三，其間南昌貢獻(xiàn)了“半壁江山”。

南昌以立異為引領(lǐng)，帶動圈內(nèi)經(jīng)濟(jì)協(xié)作交融、互惠共贏。依托南昌的工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，豐城市的江西工業(yè)設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)從無到有，工業(yè)設(shè)計(jì)和教育配備工業(yè)蓬勃開展;依托江西中醫(yī)藥大學(xué)，以及南昌的華星檢測公司，樟樹市建造中醫(yī)藥工業(yè)研究院和中藥質(zhì)量第三方檢測查驗(yàn)中心。

人流與物流：從中轉(zhuǎn)到直通

8月下旬開始，江西晶昊鹽化有限公司每天堅(jiān)持四五十個集裝箱出口的火爆勢頭。這家坐落樟樹市的企業(yè)，借助向塘國際陸港開行的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，產(chǎn)品直達(dá)寧波、廈門、深圳、福州等港口，出口到東南亞、西亞、南美洲、非洲、大洋洲近30個國家和區(qū)域。

晶昊鹽化的貨暢其流，得益于我省內(nèi)陸雙向敞開新高地的打造。2020年4月，江西獲批建造中部區(qū)域榜首個國家級內(nèi)陸敞開型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。以此為關(guān)鍵，大南昌都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。

陸路，以南昌為中心的米字形高鐵網(wǎng)正在編織，昌景黃高鐵江西段瑤里地道已貫通，估計(jì)下一年年底全線貫通，將引領(lǐng)余干縣、鄱陽縣及景德鎮(zhèn)市進(jìn)入高鐵年代。與之配套的高鐵南昌東站是沿線唯一的省會客站，兼具聯(lián)接京九線、滬昆線(普速)、昌九城際鐵路等鐵路干線功能，現(xiàn)在建造正酣。高速公路以南昌為中心，西二環(huán)梅嶺地道已開工，而北二環(huán)、東二環(huán)正在加緊規(guī)劃。

水路，南昌港作為全國內(nèi)河首要港口，規(guī)劃建造10個港區(qū)，姚灣碼頭是南昌港在建規(guī)劃最大的歸納碼頭，設(shè)計(jì)建造18個泊位，已有5個件雜貨泊位投入運(yùn)營。毗連昌北國際機(jī)場的龍頭崗歸納碼頭7月啟動了二期工程，現(xiàn)在已注冊五條水運(yùn)航線。與此一起，南昌市與九江市經(jīng)過加快構(gòu)建水水、水鐵、水公、水空多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動大南昌都市圈融得更暢、更順。

航空，昌北國際機(jī)場加快擴(kuò)建T2航站樓C指廊延伸段，估計(jì)10月可投入使用;三期擴(kuò)建已開始，將一起接入昌九高鐵、城市軌道交通，成為無縫聯(lián)接、零換乘的現(xiàn)代化歸納客運(yùn)紐帶。

就醫(yī)與購房：從異地到同城

8月24日一早，來自鄱陽縣的俞兵搭乘至南昌的定制班線車，9時多就到了南昌大學(xué)榜首隸屬醫(yī)院進(jìn)行體檢。

這趟車是江西都市城際公交有限公司在原有班線基礎(chǔ)上，新購8座全順車注冊的13條定制班線之一，首要滿足大南昌都市圈大眾到南昌就醫(yī)、購物等個性化需求。

大南昌都市圈大眾醫(yī)療、社保、教育、休閑文娛等資源同享的進(jìn)程不斷加快。

來自有關(guān)部門計(jì)算顯示，1至7月，圈內(nèi)南昌市區(qū)以外城市作為參保地，在南昌異地就醫(yī)結(jié)算167099人次，同比增加11.61%;醫(yī)療總費(fèi)用同比下降3.23%，得到真實(shí)的實(shí)惠。

推動公共服務(wù)共建同享是大南昌都市圈建造的要點(diǎn)。上一年以來，南昌加快圈內(nèi)數(shù)據(jù)互聯(lián)同享，推動公積金、醫(yī)保、社保等管理機(jī)構(gòu)有序聯(lián)接和同城化，實(shí)現(xiàn)人員異地就醫(yī)即時結(jié)算、同等級醫(yī)療機(jī)構(gòu)檢查成果互認(rèn)、公積金異地借款購房享受同城化待遇。據(jù)計(jì)算，2022年，南昌市公積金中心算計(jì)發(fā)放都市圈內(nèi)異地借款137筆，借款金額合計(jì)6873.9萬元。

從硬環(huán)境到軟環(huán)境的相互交融，圈內(nèi)大眾的生活跨過行政區(qū)劃的隔絕，真實(shí)步入同城化年代。跨設(shè)區(qū)市運(yùn)營的139路、168路公交車，讓永修和豐城人白天在南昌上班，晚上通勤回家成為實(shí)際。而高鐵的開行，讓在南昌打工的高安市民15分鐘就能到縣城，撫州市民在南昌辦完事回家也不過半小時車程……

南昌正全力克服疫情晦氣影響，全力推動“一紐帶四中心”建造，大南昌都市圈的要素加快集聚，引擎效果日益閃現(xiàn)。同心筑圈，大南昌都市圈建造正敞開江西高質(zhì)量跨過式開展的新境界。