9月6日，山西省委宣傳部舉辦“山西這十年”系列主題新聞發(fā)布會的第十一場發(fā)布會，也是山西省交通運(yùn)輸廳專場新聞發(fā)布會。

“鄉(xiāng)村因路而美、農(nóng)民因路而富、工業(yè)因路而興。”王晉稱，十年來，山西貧困地區(qū)新增高速公路1410公里，晉級改造普通國省路2671公里和鄉(xiāng)村公路4.28萬公里，“一條條暢安舒美的鄉(xiāng)村公路景色線，帶動了一批特色工業(yè)、特色小鎮(zhèn)開展，滿意了‘人便其行、貨暢其流’的需求。”

據(jù)介紹，十年來，山西累計(jì)投入1437億元，新改建鄉(xiāng)村公路9.13萬公里，改造危橋873座，施行安全生命防護(hù)工程3.39萬公里，全省1196個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、26420個具備條件建制村完成了通硬化路、通客車、通郵“三個全覆蓋”。

“較十八大前，山西鄉(xiāng)村公路通車路程增加了7900公里，到達(dá)12.6萬公里;等級公路路程提高了3.7%，到達(dá)99.24%。”王晉說。

發(fā)布會現(xiàn)場。新華網(wǎng)發(fā)

作為“四好鄉(xiāng)村路”建造的重中之重，2018年山西開建黃河、長城、太行三個一號旅行公路，提出用十年時刻建造旅行公路1.3萬公里，構(gòu)筑“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”全域旅行格局，為山西高質(zhì)量開展注入新動能。

其中，運(yùn)城市以黃河一號旅行公路為引領(lǐng)，施行“百十萬”糧安工程，建成黃汾百萬畝糧食優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效演示基地;河津市陽村旅行公路沿線鼓起萬畝韭菜、萬畝山藥工業(yè)，完成全村年增收7000萬元以上。

此外，山西還完善了“軌道交通為主體、慣例公交為基礎(chǔ)、慢行交通為彌補(bǔ)”的出行系統(tǒng)，讓交通運(yùn)輸成為人民大眾獲得感最強(qiáng)的范疇之一。

“太原地鐵2號線通車運(yùn)營，年客運(yùn)量達(dá)3918.9萬人次;11個市公交卡完成了全國互聯(lián)互通‘一卡通’;共享單車、公交自行車日均使用量近百萬人次，處理了大眾出行‘最后一公里’的問題。”