升頂是儲罐制作過程中技能難度最大、安全系數(shù)要求最高的一道工序。我國海油鹽城“綠能港”項目負責人李峰介紹，與此前22萬立方米儲罐比較，此次的穹頂分量添加20%，面積添加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現(xiàn)場安全管控、施工安排、資源調(diào)度等提出了更高要求。

與小型儲罐通常選用的吊裝方式不同，超大型儲罐的穹頂動輒上千噸，吊裝難度極大，一般會選用“氣升頂”技能。簡略來說，就是利用風機體系把LNG儲罐穹頂，經(jīng)過氣壓緩慢托升至儲罐頂部的預定方位，與罐頂承壓環(huán)完成契合。

“升起大穹頂至少需求50萬立方米空氣，相當于7億個足球的體積。為了將這個大塊頭‘吹’到60米高度，需求裝置4臺110千瓦的鼓風機作為動力體系。”我國海油石化工程負責人李德強說，技能人員經(jīng)過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監(jiān)測四大體系，實時監(jiān)測、精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數(shù)，以保障氣升頂?shù)陌踩?、安穩(wěn)。整個升頂過程，完成穹頂旋轉誤差不超越0.12度，水平偏移不超越萬分之七。

3座LNG儲罐所在的我國海油鹽城“綠能港”，是全球一次性建造規(guī)劃最大的LNG接收站項目，一期工程共制作4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。2023年底悉數(shù)投產(chǎn)運轉后，LNG年處理才能將達600萬噸，相當于氣態(tài)天然氣85億立方米，可供江蘇省民生用氣約28個月。

我國海油氣電集團副總經(jīng)理楊勇介紹，我國海油正活躍推動大型、超大型LNG儲罐的規(guī)劃建造，珠海、寧波等地有11座27萬立方米儲罐正在建造中，鹽城“綠能港”二期10座27萬立方米儲罐也在加速推動前期工作。預計到2025年底，將新增LNG儲藏容量567萬立方米，相當于可寄存超35億立方米的氣態(tài)天然氣。

近年來，我國天然氣基礎設施建造加速推動，儲氣才能快速提升。2021年，全國已建成儲氣才能同比增加15.8%。預計到“十四五”末，我國天然氣儲藏才能有望在2021年的基礎上再翻一番。