國新辦15日舉辦新聞發(fā)布會，介紹我國保護工業(yè)鏈供應鏈耐性與安穩(wěn)工作狀況及工業(yè)鏈供應鏈耐性與安穩(wěn)世界論壇準備狀況。
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辛國斌在回答會上記者發(fā)問時表明，新能源轎車是全球轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的首要方向。近年來，我國適應轎車工業(yè)變革趨勢，統(tǒng)籌推進技術(shù)創(chuàng)新，加力引導應用消費，出臺了一系列方針扶持工業(yè)展開和基礎設施建造，在電池、電機、電控等中心要害領域?qū)崿F(xiàn)了一些打破，整車的正向研發(fā)系統(tǒng)基本形成。

會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1至8月，我國新能源轎車產(chǎn)銷分別到達397萬輛和386萬輛，市場占有率到達22.9%，為全球新能源轎車展開注入了微弱動力。

辛國斌說，也要看到，新能源轎車目前成為一個風口職業(yè)，在部分地方確實存在盲目投資、重復建造的狀況，但這些問題是展開中的問題，跟著工業(yè)的生長、成熟，會逐漸得到解決。工信部將加強統(tǒng)籌和諧，完善支持方針，支持要害技術(shù)創(chuàng)新打破，提升要害資源保障能力，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，營建良好展開環(huán)境。

在完善監(jiān)管方式方面，他表明，工信部將進一步細化法規(guī)和管理要求，繼續(xù)完善標準系統(tǒng)，加強網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，展開支持智能網(wǎng)聯(lián)轎車準入試點，推進工業(yè)展開再上新臺階。