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四橋底盤(pán)主打高空吊裝,80m高度夠不夠?

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4555
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 行業(yè)四橋機(jī)型,五節(jié)主臂占有大多數(shù),但部分高空吊裝又望而卻步,空有本領(lǐng)無(wú)處可使。七節(jié)臂機(jī)型又多是五橋底盤(pán),經(jīng)過(guò)能力稍顯不足,為了滿(mǎn)意這部分客戶(hù)的運(yùn)用需求,四橋七節(jié)臂的徐工新品XCT90L7來(lái)了!

吊裝能力強(qiáng),極限工況覆蓋廣

XCT90L7七節(jié)68m主臂,全伸可吊7.6噸,吊裝實(shí)力一流!另裝備17.5m桁架式副臂,整車(chē)最大起升高度80m,完全滿(mǎn)意26層高層住宅吊裝、塔機(jī)裝置及拆除、高架輔佐等典型吊裝;主臂吊遠(yuǎn)幅度可達(dá)54米,場(chǎng)所內(nèi)定點(diǎn)吊裝無(wú)需重復(fù)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

超長(zhǎng)主臂,怎么保證吊裝安穩(wěn)?

為保證超高、超遠(yuǎn)吊重安全,XCT90L7擁有33噸配重,吊裝平衡性好,關(guān)于全伸臂、大幅度這些極限工況應(yīng)對(duì)自若。

XCT90L7運(yùn)用百?lài)嵓?jí)重載底盤(pán)裝備,吊裝時(shí)車(chē)身整體承載能力強(qiáng)。并且在要害的支腿設(shè)計(jì)上,將支腿方位下降,這樣支車(chē)過(guò)程輪胎悉數(shù)離地時(shí),筆直油缸伸出距離更短,讓吊裝更安穩(wěn)。

重載與行進(jìn)無(wú)憂(yōu)

XCT90L7重載轉(zhuǎn)場(chǎng)可帶24.6噸配重,輕松滿(mǎn)意80%工況需求??紤]到客戶(hù)運(yùn)輸實(shí)際,徐工將此車(chē)大配重拆分兩塊等重設(shè)計(jì),讓帶著、組合更自由,所有配重共有13種標(biāo)準(zhǔn)工況組合,無(wú)論是極限送遠(yuǎn)仍是中長(zhǎng)臂大吊重業(yè)務(wù),總有最合適的一種組合。

并且為保證重載行進(jìn)的安全性,XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗盤(pán)式制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,剎車(chē)反響快。底盤(pán)穩(wěn),行進(jìn)無(wú)憂(yōu)。

XCT90L7——會(huì)成為您致富路上的“掙錢(qián)利器”嗎?

 

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