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雄安新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5462
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   新華社石家莊10月8日電題:雄安新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)加快建造

  新華社記者劉桃熊、白明山、高博

  在剛剛曩昔的國慶節(jié)假期,雄安新區(qū)仍是一番如火如荼的建造現(xiàn)象。在雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線(R1線)項(xiàng)目施工現(xiàn)場,全線7000多名工人據(jù)守建造崗位,地下隧道、地上橋梁等主體工程同步立體推進(jìn)。

  “R1線是雄安新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要干線,全長約86公里,地下段約20公里、高架段約65公里、過渡段約1公里。”河北雄安軌道快線有限責(zé)任公司總工程師辦公室(規(guī)劃部)副主任莊建杰說,R1線兼具高鐵的運(yùn)行速度和地鐵的運(yùn)營模式,建成后可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)北京大興國際機(jī)場,一小時(shí)直達(dá)北京麗澤商務(wù)區(qū)和金融街。

  河北雄安軌道快線有限責(zé)任公司有不少職工家在北京,他們不僅是雄安新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建造者,也是見證者和受益者。“我家住在北京西站鄰近,以前開車到雄安新區(qū)需要兩個(gè)小時(shí),自從京雄城際鐵路開通后,北京西站到雄安站車程只需要50分鐘。”莊建杰說。

  2020年末,銜接北京和雄安新區(qū)的京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營,進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的一起,也密切了雄安新區(qū)與北京、天津等城市的聯(lián)系。

  在距離京雄城際鐵路雄安站不遠(yuǎn)處,京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段于上月底正式開工建造,該路段全長552公里,規(guī)劃時(shí)速350公里,建造工期4年。

  國慶節(jié)當(dāng)日,雄安新區(qū)至山西忻州高速鐵路也正式開建,全長342公里,規(guī)劃時(shí)速350公里,建造工期約4.5年。建成后,將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,極大便當(dāng)沿線人民群眾出行。

  依據(jù)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃大綱》,雄安新區(qū)將構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)和北京、天津、石家莊等城市的聯(lián)系。其間,“四縱”為京廣高鐵、京港臺(tái)高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區(qū)至北京新機(jī)場快線,“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段,隨著相關(guān)項(xiàng)目加快建造,一張以雄安為中心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形,雄安新區(qū)將更高效融入“軌道上的京津冀”。

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