在本年的巴黎車展上，長城轎車的亮相現(xiàn)已很難讓人與十多年前的長城轎車相聯(lián)系了。在燃油轎車時代，中國轎車品牌完全沒有涉足的歐洲市場上，現(xiàn)在的長城轎車現(xiàn)已攜新動力轎車和電動轎車開端攻城掠地了。下一年，長城轎車有望進(jìn)入法國市場，這是長城轎車歐洲區(qū)域總裁孟祥軍在承受本報記者采訪時泄漏的。

孟祥軍表示，面向不同的市場和新勢力轎車企業(yè)的競賽，長城轎車于2020年就發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)已開端從傳統(tǒng)車企向新式科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在大力發(fā)展純電動轎車、混合動力轎車的同時，也投入了氫動力轎車產(chǎn)品的研制。他介紹說，長城轎車的純電動產(chǎn)品是完全基于一個全新的專屬平臺量身打造的。這比一些油改車的產(chǎn)品具有更大的優(yōu)勢，特別是在電池布置空間和安全性方面。