印度尼西亞海洋與出資事務統(tǒng)籌部長盧胡特表示，中資企業(yè)出資對印尼經濟開展非常重要，“印尼能夠堅持今日經濟狀況，離不開印尼與我國的協(xié)作”。
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開展下流工業(yè)

印尼天然資源豐富，鎳礦儲量世界第一。但長期以來，印尼一向以出口鎳礦石質料為主，工業(yè)附加值低，環(huán)境污染嚴峻。近年來，印尼政府大力開展天然資源開發(fā)的中下流工業(yè)，獲得了明顯成績。這其中，中資企業(yè)的出資以及在技能轉移、人才培養(yǎng)等方面的協(xié)作發(fā)揮了重要作用。

中資企業(yè)是最早也是最主要的響應和支持印尼政府政策、活躍出資鎳礦資源下流工業(yè)開展的外資企業(yè)。目前，已形成了一批以鎳業(yè)為主的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，包括印尼經貿協(xié)作區(qū)青山園區(qū)開發(fā)有限公司出資建造的青山園區(qū)和江蘇德龍集團出資建造的德龍工業(yè)園。

中資企業(yè)的出資帶來了世界先進的冶煉技能，提升了印尼在世界工業(yè)鏈中的地位。全球鎳礦分為硫化鎳礦和紅土鎳礦兩類，印尼以紅土鎳礦為主。中資企業(yè)的很多出資和先進技能，打通了從紅土鎳礦到新能源質料的通道，協(xié)助印尼利用豐富的紅土鎳礦資源，深度參加全球不銹鋼和新能源工業(yè)鏈。目前，印尼已成為全球第一大鎳生鐵生產國、第二大不銹鋼生產國。

去年12月份，佐科總統(tǒng)在觀察德龍工業(yè)園時表示，德龍工業(yè)園為印尼帶來了最先進的冶煉技能。經過將鎳礦加工成鎳鐵，其附加值可添加14倍，假如進一步加工成不銹鋼，產品附加值就能添加19倍，相關產品生產與出售能夠為印尼的稅收和外匯創(chuàng)收作出巨大奉獻。佐科說，正是包括德龍在內的多家我國企業(yè)出資，使原來只能出口鎳原礦的印尼在2021年不銹鋼出口額達208億美元，這是一個巨大飛躍。

佐科表示，我國企業(yè)在為印尼帶來質料加工和生產技能的同時，也為當?shù)匕l(fā)明了更多工作機會，為廣闊中小企業(yè)帶來更多商機，“德龍工業(yè)園為當?shù)匕l(fā)明了3萬多個工作崗位，這是一個了不得的數(shù)字”。

據(jù)德龍工業(yè)園總經理周淵介紹，江蘇德龍鎳業(yè)有限公司與我國一重集團協(xié)作出資60億元的年產60萬噸鎳鐵冶煉項目，以及與廈門象嶼集團協(xié)作出資180億元的年產250萬噸鎳鐵不銹鋼一體化冶煉項目，已被納入中印尼共建“一帶一路”重點項目庫和印尼國家戰(zhàn)略項目，德龍工業(yè)園也被印尼政府列為印尼國家級大型工業(yè)區(qū)。

交通聯(lián)網晉級

印尼領土廣闊、人口眾多，完善交通基礎設施、開展現(xiàn)代化的交通網絡，對于緩解交通壓力、促進經濟增加、推進工業(yè)晉級、完成民生改進，特別是處理區(qū)域間開展不平衡等問題具有重要意義。多年來，中資企業(yè)活躍參加印尼交通基礎設施建造，承建了很多公路、橋梁、港口和高鐵等項目。

由我國中鐵股份有限公司和我國電力建造集團有限公司承建的雅萬高鐵，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路，也是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實協(xié)作的標志性項目。該項目于2018年全面開工，全長142公里，銜接印尼首都雅加達和西爪哇省名城萬隆。高鐵開通后，兩地間出行時刻將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

雅萬高鐵對沿線經濟的輻射帶動作用是歸納和全方位的。高鐵將沿線城市連點成線、發(fā)揮同城效應，親近兩城市間的物流運送和人員來往，加速形成“雅萬高鐵經濟帶”。雅萬高鐵建造還帶動了當?shù)氐墓I(yè)開展和工作。我國中鐵和我國電建在高鐵建造中不只招聘很多當?shù)毓と?，而且經過多種方法教授技能和經歷，不少印尼工人熟練掌握技能后，能夠持續(xù)從事高鐵運營維護工作。印尼—我國高速鐵路公司總經理德維亞納表示，到2021年12月份，高鐵項目總采購支出的69.7%運用當?shù)刭Y本貨物，并為13477名當?shù)毓と税l(fā)明工作機會。

我國電建印尼職工塞提亞萬說：“現(xiàn)在越來越多和我一樣的印尼青年加入了我國電建集團雅萬高鐵項目的大家庭，學習先進的高鐵技能和管理經歷，與雅萬高鐵共同前進。我現(xiàn)已迫不及待地想帶我的家人坐上自己參加建造的高鐵了!”

除此之外，我國路橋工程有限公司、我國港灣(印尼)有限公司等還承建了泗水馬都拉大橋、塔園橋、梭羅高速公路、萬隆三期高速公路、棉蘭機場高速、巨港輕軌等項目。其中，2009年6月份建成通車的泗水馬都拉大橋成為東南亞區(qū)域標桿式建造工程，總長5438米，是銜接經濟發(fā)達的爪哇島和資源豐富的馬都拉島的第一座跨海大橋，也是印尼最大最長的跨海大橋。目前，我國路橋正在活躍打造印尼第一條海堤高速公路，為印尼基建奉獻我國智慧。

打造“數(shù)字印尼”

為完成讓每一個印尼人都能擁抱“數(shù)字年代”的愿景，PT華為技能出資有限公司、中興通訊印尼公司、烽煙世界印尼公司、我國移動世界(印尼)有限公司等中資企業(yè)，活躍聯(lián)手印尼運營商，共建“數(shù)字印尼”，用數(shù)字跨越海洋和山川，聯(lián)接“千島之國”。

過去22年里，PT華為與一切印尼干流運營商深入?yún)f(xié)作，在印尼一切主要島嶼上都完成了網絡掩蓋，累計布置超10萬個通訊基站，為約2.6億印尼民眾供給高質量的網絡聯(lián)接，豐富人們的通訊和日子。2021年，華為支持本地運營商完成5G發(fā)布，印尼通訊范疇進入5G年代。

2018年，中興通訊攜手印尼本地運營商完成了海面超遠掩蓋的驗證測驗，完成海面場景的網絡信號實際掩蓋到達70公里，助力印尼通訊與信息部開展?jié)O業(yè)通訊。2022年，中興通訊攜手印尼本地運營商和礦藏企業(yè)，開展了地下5G智能礦場探究，搭建了印尼第一張5G SA網絡，率先在東南亞區(qū)域完成了首個5G無人礦場遠程操控。

在印尼“4G移動網絡信號全國掩蓋”的國家戰(zhàn)略下，印尼通訊與信息部啟動了4G LTE網絡掩蓋村村通工程項目，以打通印尼農村接入數(shù)字經濟年代的“信息大動脈”，使最前沿、最外圍和弱勢區(qū)域的“通訊難”問題得到歷史性處理。2021年，PT華為、中興通訊和烽煙世界中標該項目后，開工伊始，便發(fā)明了近萬個工作崗位，有用處理了新冠肺炎疫情下印尼偏遠區(qū)域公民工作難的問題。烽煙世界在該項目下建造無線通訊基站掩蓋超過2700個天然村。

此外，我國移動世界為印尼商場供給亞太6D衛(wèi)星資源，采用高軌高通量最新技能，完成對印尼全境信號全掩蓋，下降衛(wèi)星通訊成本，提高傳輸效率;在印尼建成運用3個POP點，為印尼企業(yè)銜接到全球網絡供給服務。針對印尼邊遠區(qū)域信號掩蓋、網絡不穩(wěn)定問題，經過整合資源，為偏遠區(qū)域工業(yè)園區(qū)建造LTE網絡，處理掩蓋問題。

我國駐印尼大使陸慷表示，中資企業(yè)是兩國經貿出資協(xié)作的一粒種子，已深深地植根這片土地，而且已是大樹蒼蒼，碩果累累，期望中資企業(yè)持續(xù)為共建中印尼命運共同體作出新的奉獻。