這22個機場分別是Karpathos機場、Chios機場、Alexandroupoli機場、Araxos機場、Limnos機場、Ioannina機場、Milos機場、Naxos機場、Paros機場、Ikaria機場、Kythira機場、Leros機場、Sitia機場、Nea Aghialos機場、Kalymnos機場、Skyros機場、Syros機場、Astypalaia機場、Kastellorizo機場、Kastoria機場、Kasos機場和Kozani機場。其中大部分需要對跑道和航站樓進行投資升級，也需要對電氣化和機械設施進行更新。

22個支線機場的現(xiàn)代化有助于當?shù)毓蚕砺糜喂I(yè)紅利，分擔鄰近已飽和狀態(tài)機場的壓力，同時便利本地居民出行。由于單個機場的預期經(jīng)濟收益微乎其微，很難吸引到投資者，超級基金主張將所有機場打包進行投標。雖然希臘政府尚未就此做出最終決議，但有關作業(yè)正在推動，并可能出臺包含稅收、答應等方面的激勵辦法。最終方針面世預計要到2023年一季度之后。