據(jù)悉，本年全省方案完成歸納交通出資800億元，高速公路力求新開工200公里，高速鐵路力求新開工300公里，國(guó)省干線公路改建規(guī)劃1400公里以上，完善提高農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村2500個(gè)，新增通三級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個(gè)，全省高速公路優(yōu)等路率到達(dá)95%以上，一般國(guó)道、一般省道優(yōu)秀路率別離到達(dá)85%、75%以上，農(nóng)村公路優(yōu)秀中等路率到達(dá)80%。

圍繞該方針，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將聚集國(guó)家戰(zhàn)略，加快打造向西開放的門戶、建設(shè)西安都市圈的動(dòng)脈、構(gòu)建黃河生態(tài)維護(hù)高質(zhì)量開展的渠道;聚集工業(yè)開展，全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)降成本、交通設(shè)施與服務(wù)無縫銜接提功率、歸納交通樞紐城市聚要素;聚集區(qū)域和諧，優(yōu)化互聯(lián)互通主骨架、提高交通結(jié)尾微循環(huán)、培養(yǎng)融合開展新優(yōu)勢(shì);聚集村莊振興，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)擴(kuò)面、完成均等化服務(wù)提高質(zhì)量、帶動(dòng)村莊工業(yè)開展;聚集行業(yè)管理和黨建引領(lǐng)，推進(jìn)行業(yè)管理體系和管理才能邁向現(xiàn)代化。