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貴州磷化新材料:競逐新能源電池材料與現(xiàn)代磷化工“雙賽道”

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1497
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  “十四五”期間出資46億元構(gòu)成24萬噸磷酸鐵10萬噸磷酸鋰規(guī)劃,貴州磷化新材料——
 
  競逐新能源電池材料與現(xiàn)代磷化工“雙賽道”
 
  2月8日,貴州磷化新材料科技有限責(zé)任公司出產(chǎn)車間,副主任工程師左權(quán)重視著出產(chǎn)線的運轉(zhuǎn),他說:“春節(jié)期間,公司出產(chǎn)線沒停,現(xiàn)在4萬噸磷酸鐵出產(chǎn)線上有300多名工人。”
 
  在公司庫房,1000噸電池級磷酸鐵裝在白色的包裝袋里,等待運送。
 
  貴州磷化新材料科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳松介紹,該公司4萬噸磷酸鐵項目總出資4.2億元,2022年4月20日竣工,5月20日一次性投料試車成功并出產(chǎn)出合格產(chǎn)品,供給寧德時代、國軒高科、貝特瑞等企業(yè)。
 
  “雖然產(chǎn)品熱銷,但我們關(guān)于工作的展開必須有超前眼光?,F(xiàn)在公司4萬噸磷酸鐵項目正一邊出產(chǎn)一邊提質(zhì)晉級。”吳松說。
 
  早在2017年9月,貴州磷化集團(tuán)年產(chǎn)0.5萬噸磷酸鐵實驗裝置投產(chǎn),隨著產(chǎn)品的熱銷,2021年,貴州磷化集團(tuán)部屬企業(yè)貴州磷化新能源科技有限責(zé)任公司組建成立了控股子公司貴州磷化新材料科技有限責(zé)任公司,加速推動4萬噸磷酸鐵項目。
 
  項目建成缺乏一年,且產(chǎn)銷兩旺,為何迫切需要提質(zhì)晉級?
 
  吳松介紹,公司依據(jù)貴州磷化集團(tuán)強(qiáng)化新能源材料“首位戰(zhàn)略”,環(huán)繞貴州磷化集團(tuán)的五大業(yè)務(wù)板塊施行“5351”產(chǎn)品戰(zhàn)略工程,進(jìn)一步鞏固磷精細(xì)化工、氟碘硅等磷礦共伴生資源使用、磷化工副產(chǎn)物工業(yè)化使用等領(lǐng)域的技能和中上游供給鏈全球領(lǐng)先地位,展開成為全球最大、最具競爭力的磷系新能源材料及氟系電解質(zhì)出產(chǎn)供貨商,并招引下流電池材料工業(yè)集群式展開,同步大力展開濕電子化學(xué)品和特種氣體工業(yè),打造具有貴州特征優(yōu)勢的新能源電池材料與現(xiàn)代磷化工“雙賽道”。
 
  記者還看到,一塊400余畝的場地已經(jīng)完成了場平。公司20萬噸磷酸鐵項目建造正在有序推動。
 
  “十四五”期間,該公司估量出資46.08億元,構(gòu)成24萬噸磷酸鐵、10萬噸磷酸鋰規(guī)劃,估量經(jīng)營收入190億元,帶動工作約400人。
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