三级片在线看污版,中文字幕AV—区,国产激情自拍视频在线观看网站,亚洲国产综合91精品麻豆

資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 政策法規(guī) ? 正文

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程安全管理的指導(dǎo)意見

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3982
|
|
|
   關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地道工程安全辦理的輔導(dǎo)定見


住宅和城鄉(xiāng)建造部交通運(yùn)輸部水利部等
?
國務(wù)院安委會辦公室住宅和城鄉(xiāng)建造部交通運(yùn)輸部水利部國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督辦理委員會國家鐵路局我國民用航空局我國國家鐵路集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地道工程安全辦理的輔導(dǎo)定見

安委辦〔2023〕2號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆出產(chǎn)建造兵團(tuán)安委會、住宅和城鄉(xiāng)建造廳(局、委)、交通運(yùn)輸廳(局、委)、水利廳(局)、國資委,各區(qū)域鐵路監(jiān)管局,民航各區(qū)域辦理局,各鐵路局集團(tuán)公司、各鐵路公司,有關(guān)中心企業(yè):

當(dāng)前我國地道(洞)建造規(guī)劃巨大,但工程實(shí)質(zhì)安全水平不高,坍塌、火災(zāi)等事端時有發(fā)生,安全出產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。為深入貫徹執(zhí)行習(xí)近平總書記關(guān)于安全出產(chǎn)的重要論說精力,深刻吸取近年來地道施工安全事端經(jīng)歷,全面加強(qiáng)地道工程安全辦理,有用防控嚴(yán)峻安全危險,現(xiàn)提出如下定見。

一、總體要求

以習(xí)近平新時代我國特色社會主義思維為輔導(dǎo),全面貫徹黨的二十大精力,堅持以人民為中心的展開思維,統(tǒng)籌展開和安全,貫徹“安全榜首、防備為主、歸納辦理”的方針,堅持超前預(yù)控、全過程動態(tài)辦理理念,進(jìn)一步壓實(shí)安全出產(chǎn)職責(zé),健全準(zhǔn)則系統(tǒng),強(qiáng)化嚴(yán)峻危險管控,夯實(shí)安全出產(chǎn)根底,有用防備地道施工安全事端發(fā)生,更好確保嚴(yán)峻項(xiàng)目高質(zhì)量建造,助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展開,實(shí)在確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

二、壓實(shí)安全出產(chǎn)職責(zé)

(一)嚴(yán)厲執(zhí)行建造單位首要職責(zé)。各地各有關(guān)部分要研討擬定建造單位安全出產(chǎn)首要職責(zé)的具體規(guī)則,催促建造單位加強(qiáng)事前防備管控,牽頭安排各參建單位樹立全過程危險管控準(zhǔn)則,健全參建單位查核查看辦理準(zhǔn)則,強(qiáng)化對勘測、規(guī)劃、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、檢測單位的安全出產(chǎn)履約辦理。建造單位不具備項(xiàng)目辦理?xiàng)l件的,應(yīng)當(dāng)托付專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行辦理和服務(wù)。政府投資項(xiàng)目建造單位應(yīng)當(dāng)將實(shí)行基本建造程序、質(zhì)量安全危險管控、合理工期、造價等事項(xiàng)歸入“三重一大”集體決議計劃規(guī)模,強(qiáng)化監(jiān)督查看和職責(zé)追究。

(二)嚴(yán)厲執(zhí)行參建企業(yè)主體職責(zé)。施工總承包單位依法對施工現(xiàn)場安全出產(chǎn)負(fù)總責(zé),樹立健全項(xiàng)目辦理機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場安全出產(chǎn)辦理系統(tǒng),執(zhí)行全員安全出產(chǎn)職責(zé)制,完善安全出產(chǎn)條件,安排展開施工現(xiàn)場危險管控和危險排查辦理。地道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有必要在崗履職,按要求帶班作業(yè),危大工程等要害節(jié)點(diǎn)施工時有必要指使專職安全出產(chǎn)辦理人員到場指揮監(jiān)督??偝邪鼏挝灰c分包單位簽定安全出產(chǎn)辦理協(xié)議,強(qiáng)化辦理辦法并承當(dāng)連帶職責(zé),不得轉(zhuǎn)包或違法分包。鼓舞施工企業(yè)和項(xiàng)目配備安全總監(jiān),并賦予相應(yīng)職權(quán)。嚴(yán)厲執(zhí)行勘測規(guī)劃單位安全職責(zé),依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)劃階段采納合理辦法下降地道安全危險,在施工圖中提出應(yīng)對危險的工程辦法和施工安全注意事項(xiàng),在施工過程中做好規(guī)劃安全交底、施工配合和規(guī)劃巡查等作業(yè)。嚴(yán)厲執(zhí)行監(jiān)理單位安全職責(zé),認(rèn)真查看專項(xiàng)施工計劃,催促施工單位執(zhí)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃有關(guān)要求,加強(qiáng)日常安全查看。

(三)強(qiáng)化屬地和部分監(jiān)管職責(zé)。各地各有關(guān)部分要進(jìn)一步進(jìn)步思維認(rèn)識,把地道施工安全作業(yè)放在重要方位來抓,定時安排分析研判安全危險,安排有關(guān)部分依照職責(zé)分工,對本行政區(qū)域內(nèi)容易發(fā)生嚴(yán)峻出產(chǎn)安全事端的單位進(jìn)行嚴(yán)厲查看,及時采納針對性辦法強(qiáng)化地道施工安全。住宅和城鄉(xiāng)建造、交通運(yùn)輸、水利、鐵路、民航等職業(yè)主管部分要依照“三個有必要”的要求,依法加強(qiáng)本職業(yè)領(lǐng)域地道施工安全出產(chǎn)監(jiān)管,樹立與公安、國資委、市場監(jiān)管等部分協(xié)同聯(lián)動機(jī)制,強(qiáng)化聯(lián)合查看,嚴(yán)厲執(zhí)法處罰,定時發(fā)布典型執(zhí)法事例,依法執(zhí)行失信行為認(rèn)定記載發(fā)布等信譽(yù)監(jiān)管準(zhǔn)則,完成精準(zhǔn)監(jiān)管和有用監(jiān)管。各級安委會要把地道施工安全歸入對地方政府和有關(guān)部分安全出產(chǎn)查核巡查的重要內(nèi)容,依照規(guī)則對地道施工安全事端進(jìn)行掛牌督辦,對事端有關(guān)職責(zé)企業(yè)和部分進(jìn)行約談通報。

三、健全準(zhǔn)則系統(tǒng)

(四)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。各地各有關(guān)部分要推動地方性法規(guī)、規(guī)章制修訂作業(yè),明確EPC、BOT、PPP、代建及其他形式下各參建單位安全辦理職責(zé),構(gòu)建以建造單位為主導(dǎo)、以施工單位為主體、以施工現(xiàn)場為中心的安全出產(chǎn)辦理系統(tǒng),加大對違法違規(guī)行為的處罰力度。研討擬定地道工程項(xiàng)目辦理人員的配備規(guī)則和從業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)步現(xiàn)場安全辦理才能。加強(qiáng)軟巖大變形、復(fù)合地層、高地應(yīng)力、高地溫、富水、高瓦斯、高寒高海拔、穿越超大城市中心城區(qū)等雜亂地質(zhì)環(huán)境條件公路、鐵路等地道安全標(biāo)準(zhǔn)制修訂。加速擬定完善地道施工危險清單和嚴(yán)峻事端危險判定標(biāo)準(zhǔn)。

(五)樹立合理工期和造價確保機(jī)制。輔導(dǎo)建造單位依法改進(jìn)評標(biāo)方法,嚴(yán)厲限制最低投標(biāo)價法的適用規(guī)模,合理界定本錢價格,處理低質(zhì)賤價中標(biāo)帶來的安全出產(chǎn)投入缺乏的問題。對技能危險高、施工難度大的地道工程項(xiàng)目,應(yīng)進(jìn)步安全出產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)。要從確保工程安全和質(zhì)量的視點(diǎn),科學(xué)確認(rèn)合理工期及每個階段所需的合理時刻,及時和諧處理影響工程進(jìn)度的各類問題。嚴(yán)厲執(zhí)行建造工期,不得隨意緊縮合理工期。確需調(diào)整工期的,有必要經(jīng)過充沛論證,并采納相應(yīng)辦法,優(yōu)化施工安排,確保工程安全質(zhì)量。

(六)完善現(xiàn)場安全辦理準(zhǔn)則。催促施工現(xiàn)場樹立地道要害工序或工序調(diào)整施工前核查檢驗(yàn)準(zhǔn)則,執(zhí)行要害工序施工前的參建各方查看職責(zé)。樹立健全施工計劃執(zhí)行監(jiān)督和糾正機(jī)制,強(qiáng)化施工單位項(xiàng)目辦理班子對作業(yè)班組的穿透式辦理,嚴(yán)厲施工現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)督查看,防止施工計劃和現(xiàn)場施工“兩張皮”。依法擬定危險分級管控和危險排查辦理、項(xiàng)目安全危險辦理、嚴(yán)峻出產(chǎn)安全事端危險報告以及安全教育訓(xùn)練等準(zhǔn)則,標(biāo)準(zhǔn)管控行為。嚴(yán)厲操控進(jìn)洞人員數(shù)量和洞內(nèi)高危點(diǎn)位人員數(shù)量,謹(jǐn)防人員集合增大事端危險。

(七)優(yōu)化分包安全辦理手法。鼓舞施工總承包單位樹立分包單位“紅名單”“黑名單”,加強(qiáng)對出場施工分包單位和從業(yè)人員的資質(zhì)資歷審閱,杜絕無資質(zhì)部隊(duì)和無上崗才能的人員出場施工。將專業(yè)分包單位和勞務(wù)分包部隊(duì)歸入總承包單位安全出產(chǎn)辦理系統(tǒng)統(tǒng)一辦理,嚴(yán)厲執(zhí)行施工人員實(shí)名制辦理。分包單位應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行施工專業(yè)技能人員配備標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于專長地道、特大斷面地道以及地質(zhì)條件雜亂地道工程,總承包單位有必要采納更加嚴(yán)厲辦法強(qiáng)化分包單位選擇和現(xiàn)場作業(yè)辦理。

四、進(jìn)步嚴(yán)峻危險防備化解才能

(八)加強(qiáng)勘測規(guī)劃源頭危險防備。嚴(yán)厲依照法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘測和規(guī)劃,確保地質(zhì)、水文等勘測效果真實(shí)精確,地道斷面、支護(hù)辦法和規(guī)劃概算等科學(xué)合理,從勘測規(guī)劃源頭防備化解安全危險,防止因勘測作業(yè)錯誤或規(guī)劃不合理形成出產(chǎn)安全事端。高危險地道應(yīng)展開專項(xiàng)安全規(guī)劃和歸納危險評價,確認(rèn)合理工期目標(biāo)、規(guī)劃充沛輔佐辦法、科學(xué)擬定施工工期,施行過程中做好超前地質(zhì)預(yù)報,突水突泥等危險區(qū)段應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行有疑必探、先探后挖、不探不挖。加強(qiáng)施工現(xiàn)場勘測、規(guī)劃單位配合,強(qiáng)化動態(tài)規(guī)劃,要害節(jié)點(diǎn)施工前參與查看和檢驗(yàn),并做好工程施工過程的后評價,對揭示地質(zhì)條件與勘測規(guī)劃不符的,動態(tài)調(diào)整開挖計劃、支護(hù)參數(shù)、輔佐設(shè)施、施工資源等歸納危險應(yīng)對辦法。

(九)嚴(yán)厲施工現(xiàn)場嚴(yán)峻危險管控。嚴(yán)厲安全危險評價準(zhǔn)則,樹立危險工點(diǎn)辦理清單。安排擬定專項(xiàng)施工計劃,執(zhí)行計劃審批及專家論證流程,標(biāo)準(zhǔn)施工工序辦理,依照計劃展開交底、施工和檢驗(yàn)作業(yè),執(zhí)行錨噴支護(hù)施作的質(zhì)量和及時性、操控施工步距和開挖循環(huán)進(jìn)尺、強(qiáng)化監(jiān)控量測反應(yīng)預(yù)警等辦法規(guī)則。嚴(yán)厲執(zhí)行計劃改變論證查看程序,謹(jǐn)防經(jīng)過“規(guī)劃優(yōu)化”“工藝改變”“材料代替”等形式下降標(biāo)準(zhǔn),增大安全危險。強(qiáng)化進(jìn)洞施工人員管控和安全技能交底,加強(qiáng)對作業(yè)人員崗位安全出產(chǎn)和應(yīng)急避險常識的訓(xùn)練教育,以及典型事端事例警示教育,對超前處理、鉆孔、爆破、找頂、支護(hù)、襯砌、動火、鋪軌等要害作業(yè)工序,監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,項(xiàng)目部辦理人員有必要進(jìn)行旁站監(jiān)督。關(guān)于依照規(guī)則需求進(jìn)行第三方監(jiān)測的危大工程,建造單位應(yīng)當(dāng)托付獨(dú)立的第三方單位進(jìn)行監(jiān)測。

(十)深化事端危險排查辦理。依照危險動態(tài)“清零”的原則,催促加強(qiáng)施工現(xiàn)場“日檢、周檢、月檢”等常態(tài)化排查辦理,展開季節(jié)性、節(jié)假日、嚴(yán)峻活動等專項(xiàng)排查,及時阻止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。樹立嚴(yán)峻危險舉報獎賞和掛牌督辦準(zhǔn)則,充沛運(yùn)用信息化手法,施行問題危險清單化辦理和閉環(huán)辦理。

(十一)進(jìn)步應(yīng)急處置水平。針對區(qū)域環(huán)境、地道類型、地質(zhì)水文條件和危險類別等特色,輔導(dǎo)參建單位擬定歸納應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置計劃。加強(qiáng)應(yīng)急演練,擬定演練計劃,每半年至少安排一次應(yīng)急預(yù)案演練,使一切參建人員了解應(yīng)急處置和逃生方法。與接近救援力氣簽定救助協(xié)議,按規(guī)則配備應(yīng)急物資、配備,定時進(jìn)行檢測維護(hù),使其處于適用狀態(tài)。與當(dāng)?shù)貧夂?、水利、自然資源、地震等部分樹立聯(lián)動作業(yè)機(jī)制,展開項(xiàng)目營地、場站、臨時作業(yè)場所環(huán)境危險評價,遇嚴(yán)峻事端或自然災(zāi)害先兆,及時發(fā)布預(yù)警,采納中止作業(yè)、撤離人員等方法,禁止冒險作業(yè)。事端發(fā)生后,有關(guān)區(qū)域應(yīng)當(dāng)充沛發(fā)揮多部分協(xié)同效果,做好應(yīng)急處置和事端調(diào)查作業(yè)。

五、夯實(shí)安全出產(chǎn)根底

(十二)加速培養(yǎng)地道施工安全辦理人才。加速培養(yǎng)地道工程技能、施工出產(chǎn)、安全辦理人員,培養(yǎng)老練、安穩(wěn)、專業(yè)的人才部隊(duì)。加強(qiáng)常態(tài)化技能訓(xùn)練,采納績效和獎賞掛鉤機(jī)制,鼓舞一線辦理人員考取相應(yīng)職業(yè)資歷,進(jìn)步安全辦理常識和技能。大力推動校企合作,鼓舞企業(yè)依據(jù)地道施工實(shí)踐需求,采納訂單式培養(yǎng)方法,培養(yǎng)地道施工專業(yè)人才。

(十三)推動中心技能工人部隊(duì)建造。鼓舞施工企業(yè)經(jīng)過培養(yǎng)自有建筑工人、吸納高技能技能工人和職業(yè)院校畢業(yè)生等方法,樹立相對安穩(wěn)的中心技能工人部隊(duì)。鼓舞發(fā)包人在同等條件下優(yōu)先選擇自有建筑工人占比大的施工企業(yè)。樹立健全建筑工人終身職業(yè)技能訓(xùn)練和查核評價系統(tǒng),樹立企業(yè)間訓(xùn)練教育互認(rèn)平臺,防止重復(fù)無效訓(xùn)練。營建職業(yè)技能等級與勞動報酬掛鉤的市場環(huán)境,增強(qiáng)工人接受安全訓(xùn)練教育的積極性。

(十四)加大先進(jìn)工藝技能推廣使用。大力施行“科技興安”,推動“機(jī)械化換人、自動化減人”,加大機(jī)械化、信息化及先進(jìn)技能推廣使用,鼓舞選用TBM、盾構(gòu)、礦山法全工序機(jī)械化配套等施工工藝工法,加速推動先進(jìn)施工配備、智能設(shè)備的研制、制造和使用,進(jìn)步機(jī)械化施工程度。推動進(jìn)步地道工程項(xiàng)目信息化、智能化和精細(xì)化辦理水平。加速篩選嚴(yán)峻危及安全的施工工藝、設(shè)備和材料。

六、強(qiáng)化支撐確保

(十五)重視示范引導(dǎo)。各地各有關(guān)部分要及時總結(jié)和推廣典型經(jīng)歷和做法,加強(qiáng)地道施工企業(yè)、地道建造項(xiàng)目安全出產(chǎn)示范創(chuàng)立作業(yè),推動新技能、新配備、新工藝、新辦理形式的使用,形成一批可仿制、可推廣的立異效果。對安全辦理標(biāo)準(zhǔn)、三年內(nèi)未發(fā)生出產(chǎn)安全事端和涉險事件的參建企業(yè),可給予進(jìn)步安全出產(chǎn)辦法費(fèi)撥付份額、依法恰當(dāng)減少執(zhí)法查看頻次、支撐請求政策性資金和各類評優(yōu)評先等激勵辦法。有關(guān)中心企業(yè)要強(qiáng)化示范引領(lǐng),帶動全職業(yè)安全辦理水平進(jìn)步。

(十六)充沛發(fā)揮市場機(jī)制效果。依法推廣安全出產(chǎn)職責(zé)險,實(shí)在發(fā)揮保險機(jī)構(gòu)參與危險評價和事端防備效果。培養(yǎng)強(qiáng)大安全咨詢職業(yè),鼓舞建造單位、施工企業(yè)聘任第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)參與安全辦理,破解部分企業(yè)自身安全辦理才能缺乏的難題。鼓舞各職業(yè)主管部分經(jīng)過政府購買服務(wù)等方法,彌補(bǔ)監(jiān)管人員力氣缺乏的短板,強(qiáng)化地道施工安全監(jiān)管專業(yè)才能。

國務(wù)院安委會辦公室

住宅和城鄉(xiāng)建造部

交通運(yùn)輸部

水利部

國務(wù)院國資委

國家鐵路局

我國民用航空局

我國國家鐵路集團(tuán)有限公司

2023年2月17日

 

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程安全管理的指導(dǎo)意見

相關(guān)信息

  • 歐洲海上風(fēng)電正進(jìn)入“負(fù)補(bǔ)貼”時代?
  • 業(yè)界普遍以為,繼零補(bǔ)助海優(yōu)勢電項(xiàng)目后,財政競標(biāo)又進(jìn)入海優(yōu)勢電投標(biāo)條款,預(yù)示著歐洲海優(yōu)勢電或現(xiàn)已進(jìn)入負(fù)補(bǔ)助年代。投標(biāo)首現(xiàn)倒貼錢荷蘭政府于2021年12月底推出了HollandseKust海優(yōu)勢電項(xiàng)目...[詳情]
  • 三大機(jī)器視覺平臺!三一亮相中國機(jī)器視覺展
  • 近日,我國機(jī)器視覺展(VisionChina)在北京國際會展中心舉行。大會以機(jī)器視覺引領(lǐng)智能制作高質(zhì)量開展為主題,聚集機(jī)器視覺技術(shù)在智能制作范疇的創(chuàng)新與開展,為機(jī)器視覺企業(yè)和客戶提供討論技術(shù)...[詳情]
  • 3D打印大型起重機(jī)吊鉤!這家公司做到了
  • 起重機(jī)制造商豪氏威馬(Huisman)表明,在勞氏船級社(LR)的監(jiān)督下,該公司已經(jīng)成功完成了四個3D打印的350MT起重機(jī)吊鉤的測試。該公司表明,該吊鉤尺寸為170130厘米,是Huisman第一個3D打印起重...[詳情]