青島市在2022年被評為山東省第一批公事用車辦理專項范疇“新動力轎車推行運用”立異引領實踐單位。發(fā)布會上，青島市機關事務服務中心副主任馮思睿介紹，到2022年末，青島市各級機關事業(yè)單位裝備更新新動力公事用車1360輛。“倡議綠色公事出行”被評為全國、全省公共機構動力資源節(jié)約優(yōu)秀演示事例、最佳演示事例。

 

　　青島市全流程構建推行運用體系，研討擬定《青島市黨政機關公事用車辦理辦法》，配套擬定《青島市黨政機關公事用車辦理細則》《青島市黨政機關新動力車轎車裝備運用辦理細則》等相關準則，明確要求除特殊工效果車外，其他公事用車一律裝備新動力轎車，切實將準則優(yōu)勢轉化為辦理效能。

 

　　馮思睿介紹，青島將國內(nèi)60余家企業(yè)生產(chǎn)的260余款新動力轎車，歸入政府集中采購目錄庫，做到“應采盡采”;全市各級機關事業(yè)單位更新購置公事用車，悉數(shù)選購新動力轎車，做到“應配盡配”;全市機關事業(yè)單位租用社會車輛，優(yōu)先運用新動力轎車，做到“應用盡用”。

 

　　青島市還多維度探究推行運用場景。自2020年，連續(xù)三年在全市政府機關大院展開“援企助銷”暨新動力轎車聯(lián)展聯(lián)推活動，充分發(fā)揮黨政機關在推行運用新動力轎車方面的演示引導效果;活躍推動新動力轎車換電試點應用，用“換電”完善“充電”，將補能時間由“40分鐘充電80%”大幅度縮短至“5分鐘滿電”，破解新動力轎車路程瓶頸難題;擴展“市-區(qū)-鎮(zhèn)(大街)”公事出行“分時租賃”新動力轎車試點，集中處理辦公區(qū)域內(nèi)短途、短時公事出行和偏僻底層用車需求缺乏等難題;推出“氫能快車”試點項目，利用青島市研制的氫能動力車輛進行應用嘗試，為在機關事業(yè)單位推行堆集經(jīng)驗。

 

　　著眼“應建盡建”目標，同步搭建新動力轎車充電基礎設施，配套建造充電樁2600余套;聯(lián)合屬地企業(yè)投建兩座新動力轎車換電站，提升車輛運用效率;打造市級新動力轎車綜合體服務中心，每日可實現(xiàn)300余臺次換電、200余臺次充電，滿足全市各級機關事業(yè)單位新動力轎車充電需求。

 

　　馮思睿表示，下一步，青島市將結合實際修訂青島市的配套實施細則和準則，進一步細化完善新動力轎車裝備標準，研討出臺標準化、精準化的推行措施。按照“應采盡采、應配盡配”的準則，加速更新裝備新動力轎車，逐漸篩選動力消耗大、修理成本高的燃油公事用車，實現(xiàn)新動力轎車裝備數(shù)量在公事用車總量中的占比逐年進步。同時，對接跟進省機關事務局第二批公事用車辦理專項范疇建造，扎實展開青島“保證底層公事出行”“新動力轎車推行運用”等專項范疇建造，鞏固“分時租賃”等試點成效，以點帶面、挖潛增效，進一步降低能耗污染和財政支出，充分發(fā)揮新動力轎車推行演示引領帶動效果。