全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 跟著我國橋梁技術越來越成熟，國家復合型長江大橋越建越多，有著兩種甚至三種過江通道的公鐵大橋讓人們交游于長江兩岸變得越來越容易。通過8年的策劃，備受關注的池州長江公鐵大橋也進入了實質性施工階段。
近日，山推建友2臺E5R-240混凝土攪拌站順利完成安裝進入調試階段，行將應用于池州長江公鐵大橋建設，首要供應池州長江公鐵大橋跨江主橋(1#-3#)及北引橋(N22-1#)范圍內的混凝土出產。
憑仗模塊化的規(guī)劃、靈活的場所安置、高效的攪拌主機、高精度計量等優(yōu)勢，山推建友E5R-240混凝土攪拌站廣泛應用于鐵路、公路、橋梁等國家基礎設施施工現場，深受施工客戶的喜愛。
據悉，池州長江公鐵大橋主橋長1754米，全長約3.12公里，選用“公路+城際鐵路+城市軌道”方式兼并過江，上層為公路，下層為城際鐵路和城市軌道，其建成通車后將有利于推進安徽沿江城市更好地融入長三江一體化發(fā)展，促進當地經濟建設。
