天津地鐵4號(hào)線北段白廟站-北洋橋站區(qū)間左線“津軌18號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于5月18日順利始發(fā)，標(biāo)志著4號(hào)線北段小街站—西站站最終一個(gè)區(qū)間段盾構(gòu)施工進(jìn)入最終的沖刺階段，接納后小街站—西站站悉數(shù)貫穿，為4號(hào)線北段全線早日洞通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　為了確保盾構(gòu)順利始發(fā)，在中鐵(天津)軌道交通投資建造有限公司的指導(dǎo)下，中鐵北京局土建6標(biāo)項(xiàng)目部堅(jiān)持每天遲早實(shí)施交班會(huì)制度，有用解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和地質(zhì)條件，學(xué)習(xí)從前盾構(gòu)始發(fā)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，制定和完善各項(xiàng)安全措施。屢次邀請(qǐng)專家對(duì)危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行縝密剖析、充分證明、嚴(yán)格評(píng)定。與業(yè)主、監(jiān)理等方面活躍交流和諧，為盾構(gòu)順利始發(fā)供給了可靠的技術(shù)保障和必要條件。

 

　　天津地鐵4號(hào)線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路，途經(jīng)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、三個(gè)行政區(qū)。天津地鐵4號(hào)線北段建成通車后對(duì)于緩解天津交通壓力，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理裝備、改善民生福祉具有重要意義。