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時(shí)速600公里磁浮列車將“開(kāi)到”合肥

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  時(shí)速600公里磁浮列車將“開(kāi)到”合肥
 
  參與2023世界制造業(yè)大會(huì)
 
  記者9月12日從市經(jīng)信局了解到,我國(guó)自主研發(fā)的時(shí)速600公里高速磁浮列車將從青島“開(kāi)到”合肥,參與2023世界制造業(yè)大會(huì)的展覽。
 
  何謂磁浮列車?磁浮利用“同性相斥、異性相吸”的基本原理,以磁鐵對(duì)抗地心引力,使車輛懸浮,再利用電磁力引導(dǎo),推動(dòng)列車前行。作為世界陸路交通前沿尖端技能,時(shí)速600公里高速磁浮是當(dāng)時(shí)可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具。
 
  2021年7月,由中國(guó)中車承當(dāng)研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),標(biāo)志著我國(guó)把握了高速磁浮成套技能和工程化才能。
 
  該項(xiàng)目于2016年10月啟動(dòng),由中國(guó)中車安排,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭,匯集國(guó)內(nèi)磁浮、高鐵范疇30多家高校、科研院所和企業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合開(kāi)展。2019年研發(fā)出實(shí)驗(yàn)樣車,并于2020年6月在上海同濟(jì)大學(xué)實(shí)驗(yàn)線上成功試跑,通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化確認(rèn)最終技能計(jì)劃,于2021年1月研發(fā)出成套系統(tǒng)并開(kāi)端了六個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2022年7月,該高速磁浮交通系統(tǒng)在青島通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)檢驗(yàn)。
 
  “五臺(tái)17.5米的‘先行車’已于9月12日抵達(dá)合肥,它們的任務(wù)是給14日抵達(dá)的磁浮車鋪軌。”市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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