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下載手機(jī)APP 10月26日至27日，第九屆全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程技能交流會(huì)暨中國(guó)建筑學(xué)會(huì)工程建造學(xué)術(shù)委員會(huì)年會(huì)在珠海舉行。全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)專家觀摩了由上萬(wàn)個(gè)零件“繪織”而成的珠海機(jī)場(chǎng)T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋頂，并給予好評(píng)。
珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程是廣東省、珠海市重點(diǎn)建造項(xiàng)目，建造內(nèi)容包含新建T2航站樓及站坪、飛行區(qū)滑行道等。鋼結(jié)構(gòu)屋頂是T2航站樓的“點(diǎn)睛之筆”。27日下午，由中建二局承建的珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程作為本次會(huì)議的重大鋼結(jié)構(gòu)工程觀摩項(xiàng)目，迎來(lái)來(lái)自全國(guó)的與會(huì)教授、專家的參觀。
在航站樓南指廊方位，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目總工程師李建華介紹：“項(xiàng)目采用‘一體化吊點(diǎn)’‘樓面拼裝，分區(qū)累積提升’等技能和施工辦法，將上萬(wàn)個(gè)零件‘繪織’成一張大網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了大跨度鋼結(jié)構(gòu)的高精度安裝。”項(xiàng)目金屬屋面采用世界搶先的不銹鋼連續(xù)焊接金屬屋面體系，從根本上改變了金屬屋面常采用的咬合連接方式，避免了屋面板與連接件鎖扣不牢的現(xiàn)象。
據(jù)了解，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目按滿意2027年旅客吞吐量2750萬(wàn)人次、年客機(jī)起降19.8萬(wàn)架次的方針規(guī)劃，建成后將成為粵西大開(kāi)發(fā)、粵港澳大灣區(qū)建造的重要戰(zhàn)略承載。
第九屆全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程技能交流會(huì)暨中國(guó)建筑學(xué)會(huì)工程建造學(xué)術(shù)委員會(huì)年會(huì)連續(xù)“科研、規(guī)劃、施工一體化”主題，來(lái)自鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域規(guī)劃、施工、科研、出產(chǎn)行業(yè)的教授、專家、學(xué)者及工程技能人員等300余人參加了會(huì)議。
