動力是社會發(fā)展的動力，綠色是生態(tài)文明的底色，數智是工業(yè)煥新的基座。11月30日，南鋼才智動力管控一體化渠道上線，標志著南鋼在動力辦理范疇又邁出了堅實的一步。國電南瑞副總經理、黨委委員陳剛，國電南瑞中德分公司總經理劉劍欣，浙大中控南京園區(qū)5S店總經理陸愛芹，東南大學江北新區(qū)研究院主任馬自應，南鋼黨委書記、董事長黃一新，聯(lián)席總裁姚永寬，副總裁兼首席出資官林國強，黨委副書記王芳，副總裁、工會主席黃旭才等出席上線儀式。

 

　　動力是鋼鐵工業(yè)生產的“血液”，怎么使動力體系更安全安穩(wěn)、優(yōu)質高效地運轉，是一代代南鋼人不斷追逐的夢想。多年來，南鋼一向堅持“綠色低碳”發(fā)展戰(zhàn)略，依照“全部事務數字化”的要求，從今年年初開始謀劃“才智動力管控一體化渠道”項目，經過大家的一起努力，目前已如期完成了第一階段的任務。才智動力管控渠道的建成，打破了部分和專業(yè)壁壘，經過事務的橫向融合、數據的縱向貫穿，實現(xiàn)精益生產、精準供能，以及跨工序的動力信息集成。既是南鋼動力辦理的一次嚴重創(chuàng)新，也是鋼鐵行業(yè)使用數字化技能改變傳統(tǒng)動力辦理模式的一個先例，創(chuàng)始了動力動力供應的集群控制、動力才智辦理以及動力智能決議計劃的一體化數字動力辦理體系的先河。

 

　　南鋼動力動力事業(yè)部總經理張宏、金恒科技總經理李福存分別對項目狀況做了介紹，項目經理金恒科技郎政對體系進行了演示。

 

　　劉劍欣指出，近年來，國電南瑞與南鋼在動力范疇開展了深度溝通與合作。國電南瑞使用本身技能優(yōu)勢，環(huán)繞數字化、信息化，為南鋼在動力保供方面供給了全方位的技能支撐。為錨定項目高起點、高要求、高標準的要求，在兩邊一起簽定黨建聯(lián)盟共建協(xié)議的推動和指引之下，國電南瑞第一時間為本項目組建了黨員突擊隊，克服了工期緊、任務重、技能高的困難，全力建造南鋼才智動力管控一體化渠道。

 

　　下一步，國電南瑞將牢牢遵從習近平總書記在國電南瑞調查時提出的要求，充分發(fā)揮在電力行業(yè)的領軍優(yōu)勢，為南鋼供給具有國際領先水平的動力整體解決計劃。與南鋼繼續(xù)加強在才智動力、黑燈工廠等范疇的合作，開拓兩邊在節(jié)能降碳、科技溝通、人才培養(yǎng)、黨建共建等多方面的實踐，創(chuàng)始資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏的新局面。

 

　　黃一新表示，南鋼才智動力管控一體化渠道正式上線，是南鋼數字化轉型道路上的又一座里程碑，具有非常重要的含義。該項目有兩個顯著標志，一是該項目是南鋼數字化轉型第一個階段的嚴重戰(zhàn)役，為南鋼數字化轉型、“全部事務數字化”階段添上了濃墨重彩的一筆。二是南鋼才智動力管控一體化渠道采用了物聯(lián)網、視頻、AI、大數據算法剖析和工業(yè)智能建模等先進技能建造，包含動力監(jiān)屏、運轉辦理、智能決議計劃、動力剖析、工序精管、碳排辦理、節(jié)能技能、法規(guī)制度等八大模塊，標志著南鋼在該范疇走在了鋼鐵行業(yè)前列，樹立了標桿。

 

　　從工業(yè)4.0、我國制造2025到現(xiàn)在，南鋼提出了數字化轉型的雙輪驅動計劃。8年多的時間里，南鋼26條產線和16個辦理模塊已連續(xù)上線。南鋼才智動力管控一體化渠道項目觸及范圍廣、難度大，8種動力介質辦理模塊遍布全公司。該渠道的建造，除了金恒科技、動力動力事業(yè)部全體人員的參與，更匯聚了項目建造戰(zhàn)略伙伴的力量，感謝大家的勤勞支付。數字化時代最大的特點是不斷地改變與迭代，后續(xù)要繼續(xù)堅持以客戶為中心，用更精準的標準、更有競爭力的本錢、更好的服務，為廣大用戶創(chuàng)造更大的價值。

 

　　黃一新強調，首先，要用好才智動力管控一體化渠道，進一步發(fā)揮好渠道用能的標準化、精細化、智能化效果。其次，要在運用過程中不斷優(yōu)化體系、升級迭代。各單位要多用、多提優(yōu)化建議，加強內外部數據有用結合，使這套體系更加老練。此外，要堅持價值創(chuàng)造。數字是南鋼四大新基因之一，在南鋼數字化轉型的道路上沒有一個旁觀者。數字化的本質是進步工作效率、質量和效益，要讓職工更有幸福感，這是南鋼的初心和使命。數字化的成功與否，在于安排的革新，未來要建立一套與之相適應的數字化流程和數字化安排。