12月2日，在春風納米襄陽工廠總裝車間，記者看到，生產(chǎn)線上的裝置工人正熟練地裝置各種零部件。“根據(jù)春風量子架構(gòu)3號平臺打造的春風‘納米01’具有同級搶先的寬適空間、同級僅有的無邊框車門以及主駕一鍵躺平、全自動泊車與遙控泊車等搶先配置。在三電方面，搭載了同級僅有的馬赫E十合一電驅(qū)動總成，有330km、430km兩種續(xù)航版本，快充30分鐘即可以實現(xiàn)30%至80%的補能。”春風轎車納米科技(襄陽)有限公司副廠長孟磊介紹道。

 

　　作為襄陽首個A0級新能源乘用車整車項目，春風“納米01”的下線意味著襄陽新能源轎車產(chǎn)業(yè)將在電動化、智能化道路上走得更遠，極大帶動配套產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶襄陽，發(fā)展壯大新能源轎車產(chǎn)業(yè)集群，進一步提高襄陽轎車產(chǎn)業(yè)全體發(fā)展水平與中心競爭力，為襄陽轎車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型晉級供給強勁動能。

 

　　與此同時，在新能源商用車范疇，襄陽一向具有先發(fā)優(yōu)勢。

 

　　12月1日，春風轎車股份有限公司(簡稱春風股份)襄陽工廠生產(chǎn)線一派繁忙現(xiàn)象。“這批正在生產(chǎn)的御風等輕型商用車是出口訂單。”春風股份襄陽工廠相關負責人說，“今年，每天都有近百臺新能源商用車下線，助力公司穩(wěn)固和拓寬海外商場。”

 

　　“現(xiàn)在項目正在加快推進，廠前區(qū)工程智能制作中心、食堂、活動中心主體結(jié)構(gòu)已竣工，預計2023年12月底輕卡總裝工程具備調(diào)試下線條件，2024年8月VAN車投產(chǎn)，其他工程將于2024年年底竣工。”在春風股份襄陽輕型商用車智能制作和綠色工廠晉級項目現(xiàn)場，項目組相關人員告訴記者，該項目依照國內(nèi)搶先的智能化、信息化、綠色化工廠標準，將新建輕卡生產(chǎn)線、客車生產(chǎn)線、物流陣地等，進一步穩(wěn)固和提高襄陽新能源商用車的行業(yè)位置。

 

　　在具有較為完整的轎車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎上，我市經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈立異、晉級、重構(gòu)，聚焦新能源轎車關鍵零部件和場景使用技術立異，加快新能源轎車產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈腳步。

 

　　在零部件方面，投資100億元的比亞迪30GWh動力電池項目16條生產(chǎn)線悉數(shù)建成投產(chǎn);投資68億元的駱駝集團1200萬套低壓鋰電池和10GWh儲能項目7月開工建造，現(xiàn)已進入基建工程加快建造階段，樁基施工已完成;依托我市轎車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和豐富的磷礦資源，春風實業(yè)動力電池Pack、贛鋒鋰電新能源電池、鋰源磷酸鐵鋰正極資料等新能源電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈項目落戶襄陽。

 

　　在場景使用方面，依托國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建造，我市環(huán)繞才智物流、才智交管、才智公交、才智出行等落地了一批車聯(lián)網(wǎng)使用場景，培養(yǎng)集研制、生產(chǎn)、測驗、體驗、使用、配套于一體的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)轎車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中，春風股份研制的L4級自動駕駛物流車在廠區(qū)內(nèi)開展物料運輸作業(yè)，演示使用里程超5000公里;春風股份、襄陽騰龍轎車有限公司等整車企業(yè)聯(lián)合車聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)開發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)公交車，現(xiàn)在已投入運營31臺自主開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)9路公交車，開展常態(tài)化演示使用服務;春風井關農(nóng)業(yè)機械公司在我市導入無人巡邏車、才智農(nóng)機等產(chǎn)品;湖北天鼎微波公司生產(chǎn)的毫米波雷達和5G無線通信天線項目已在我市投產(chǎn)等。

 

　　現(xiàn)在，襄陽正加快構(gòu)建有“整”有“零”，涵蓋整車、關鍵零部件、場景使用及配套的全鏈條新能源轎車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。