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南鋼助力國(guó)產(chǎn)首艘大型豪華郵輪“乘風(fēng)破浪”

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2464
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  你有沒(méi)有想過(guò)這樣一種春節(jié)方式?吃住全包,與親朋好友相約“海上過(guò)大年”。國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”于今年1月1日正式開啟商業(yè)飛行,春節(jié)班期在1月初悉數(shù)售罄,讓游客們可以在郵輪上體驗(yàn)?zāi)晡丁?/div>
 
  航空母艦、大型郵輪、液化天然氣運(yùn)輸船(LNG船),被稱為國(guó)際造船工業(yè)“皇冠上的三大明珠”,現(xiàn)已悉數(shù)被我國(guó)摘下。大型郵輪能夠完結(jié)“我國(guó)制作”,其背后是南鋼獨(dú)家供貨的船板和船用球扁鋼。南鋼產(chǎn)品,為大型奢華郵輪國(guó)產(chǎn)化建造奠定了材料根底,并提升了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  在南鋼才智中心,企業(yè)出產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人指著“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”模型對(duì)記者說(shuō),這艘郵輪用的鋼板80%以上是厚度4—8毫米的薄標(biāo)準(zhǔn)鋼板,南鋼板材事業(yè)部經(jīng)過(guò)配備晉級(jí)和工藝技術(shù)攻關(guān),完結(jié)了4毫米厚鋼板的厚度公役精準(zhǔn)控制,解決了寬薄板板形和厚度控制的國(guó)際性難題,突破了中厚板出產(chǎn)的極限標(biāo)準(zhǔn),為產(chǎn)品的安穩(wěn)出產(chǎn)和供貨奠定了根底。
 
  鋼鐵、石油化工、建材等流程制作是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱和根底產(chǎn)業(yè),是推進(jìn)制作強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場(chǎng)。上月,工信部網(wǎng)站發(fā)布2023年國(guó)家技術(shù)立異演示企業(yè)鑒定名單,南京鋼鐵股份有限公司榜上有名!
 
  何為立異?南鋼堅(jiān)持以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,聚集高強(qiáng)度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值范疇,集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān),研制投入占比保持在3%以上。
 
  據(jù)介紹,現(xiàn)在,南鋼已樹立國(guó)際級(jí)、國(guó)家級(jí)等高端研制渠道45個(gè);與全球12個(gè)國(guó)家、82個(gè)科研院所開展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目500余項(xiàng),承擔(dān)重大項(xiàng)目40余項(xiàng);主持或參加擬定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng),162個(gè)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先或先進(jìn)水平,具有專利3000余件。
 
  在產(chǎn)品應(yīng)用方面,南鋼產(chǎn)品不僅能扛住低溫、穿越海洋,還拿下了多個(gè)“首家”。
 
  國(guó)內(nèi)首家開發(fā)100毫米國(guó)際最厚止裂鋼,供貨全球最大集裝箱船,市場(chǎng)占有率第一;
 
  5鎳型鋼作為全球創(chuàng)始,是現(xiàn)在唯一經(jīng)過(guò)國(guó)際五大船級(jí)社認(rèn)證的型鋼;
 
  深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣運(yùn)送項(xiàng)目中完結(jié)首家批量供貨。
 
  除了“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”,南鋼優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品還成功應(yīng)用于白鶴灘水電站、第三代核電演示工程“華龍一號(hào)”等300多個(gè)大國(guó)重器和超級(jí)工程,完結(jié)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變,完結(jié)要害范疇材料的自主可控。
 
  燈火通明、爐火通紅、熱浪滾滾……談到鋼鐵廠,很多人會(huì)腦補(bǔ)這樣的畫面。近來(lái),當(dāng)記者走進(jìn)南鋼寬厚板廠,完全推翻了對(duì)鋼廠的傳統(tǒng)認(rèn)知和印象。
 
  在寬厚板廠智控中心,一塊數(shù)字顯現(xiàn)大屏實(shí)時(shí)同步著出產(chǎn)情況,要害數(shù)據(jù)不斷跳動(dòng)著,工程師們只需動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo),就能完結(jié)要害工序的出產(chǎn)操作。隨著主動(dòng)化、智能化水平的進(jìn)步,完結(jié)了從“膂力煉鋼”到“指尖煉鋼”的才智晉級(jí),也大幅提升了出產(chǎn)效率。
 
  “才智煉鋼”,不能一蹴即至,數(shù)字化是南鋼不斷開展的核心要害詞。
 
  出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái),南鋼以“全部事務(wù)數(shù)字化,全部數(shù)字事務(wù)化”為目標(biāo),探索先進(jìn)數(shù)字技術(shù)在大型鋼鐵企業(yè)應(yīng)用的無(wú)人區(qū),環(huán)繞JIT+C2M(按時(shí)制出產(chǎn)+用戶直連制作)新模式,構(gòu)建鋼鐵數(shù)字系統(tǒng)與生態(tài),打造數(shù)據(jù)治理+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道雙輪驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)先架構(gòu),經(jīng)過(guò)智能出產(chǎn)、才智運(yùn)營(yíng)、才智互聯(lián)和數(shù)字服務(wù)等范疇建設(shè),全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作業(yè)。
 
  智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是打造新質(zhì)出產(chǎn)力,促進(jìn)制作業(yè)向中高端邁進(jìn)建設(shè)制作強(qiáng)國(guó)的重要行動(dòng)。
 
  “新南鋼”正呈現(xiàn)新氣象
 
  2023年12月28日,南鋼質(zhì)料才智料場(chǎng)和球團(tuán)黑燈工廠項(xiàng)目投用。據(jù)了解,這兩個(gè)項(xiàng)目,創(chuàng)始了刮板機(jī)主動(dòng)平料、布料車主動(dòng)往復(fù)布料、焙燒機(jī)臺(tái)車主動(dòng)加油、造球智能整粒等應(yīng)用技術(shù),標(biāo)志著鐵前工序智能化、無(wú)人化管理邁上新臺(tái)階。
 
  南鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,繼才智運(yùn)營(yíng)中心、鐵區(qū)一體化項(xiàng)目投入使用后,板材智能制作全流程、才智動(dòng)力管控一體化渠道、才智料場(chǎng)、球團(tuán)黑燈工廠等項(xiàng)目也相繼投用,標(biāo)志著南鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一階段完美收官。
 
  作為我市傳統(tǒng)制作業(yè)的龍頭企業(yè)之一,南鋼正逐步向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型開展,而這也是全市制作業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的一個(gè)縮影。
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