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下載手機(jī)APP 當(dāng)前全國(guó)氣候已進(jìn)入數(shù)九寒冬，忙碌一年的吊車(chē)迎來(lái)了休息。這時(shí)刻短的冬歇期是休整，更是蓄力，不管是老牌柴油車(chē)，還是新式的純電、混動(dòng)，要想設(shè)備開(kāi)年復(fù)工“玩賺好”，冬天保養(yǎng)秘笈絕對(duì)不能少！
冰冷冬天吊車(chē)保養(yǎng)
冰冷冬天吊車(chē)保養(yǎng)
液壓油
液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則，根據(jù)環(huán)境溫度的改變及時(shí)替換相關(guān)油品，現(xiàn)在徐工的液壓油運(yùn)用為:AE46#液壓油(-20℃至80℃)、XA130液壓油(-40℃至50℃)。
吊車(chē)液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則
吊車(chē)液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則
液壓油溫度低時(shí)，粘性增大，流動(dòng)性變差。在高寒氣候，如果未等液壓油升溫就讓起重機(jī)高速或重載作業(yè)，會(huì)形成液壓元件損壞的可能。因此當(dāng)環(huán)境溫度比較低時(shí)，不要立即開(kāi)始起重作業(yè)，應(yīng)當(dāng)讓起重機(jī)充沛進(jìn)行空轉(zhuǎn)暖機(jī)，直至液壓油溫度升至20℃左右。
蓄電池
若氣溫較低且較長(zhǎng)時(shí)刻不用車(chē)輛，最好將蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)。極柱應(yīng)堅(jiān)持潔凈、干燥，如果有接線端被污染，應(yīng)松開(kāi)整理，然后用潔凈無(wú)酸并耐酸的油脂光滑。
冬天最好將吊車(chē)蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)
冬天最好將吊車(chē)蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)
蓄電池貯存三個(gè)月后或單個(gè)蓄電池端電壓低于12.3V時(shí)，有必要充電，在冰冷的季節(jié)尤其應(yīng)留意蓄電池的充電。如果要給蓄電池充電，只能用直流電充，其強(qiáng)度不能超過(guò)蓄電池容量的1/10。例如在給一個(gè)165Ah的蓄電池充電，充電電流應(yīng)不大于16.5A。
發(fā)動(dòng)機(jī)
根據(jù)環(huán)境溫度的改變替換機(jī)油，否則因?yàn)樨?fù)載的增加會(huì)形成機(jī)器的發(fā)動(dòng)困難及機(jī)油無(wú)法牢靠循環(huán)光滑形成的機(jī)器損壞。主張運(yùn)用的區(qū)間:CH-4 15W/40(-10℃以上)、CH-4 10W/30(-30℃以上)、CH-4 5W/40(-40℃以上)，國(guó)六機(jī)型有必要運(yùn)用CK-4以上標(biāo)準(zhǔn)。終究油品的運(yùn)用及用量還應(yīng)一起參閱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用說(shuō)明。
檢查吊車(chē)的空氣濾清器
檢查吊車(chē)的空氣濾清器
發(fā)動(dòng)機(jī)低溫發(fā)動(dòng)時(shí)，鑰匙在“發(fā)動(dòng)”方位(10~20)s未能發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將鑰匙回位(1~2)min后再次發(fā)動(dòng)，如接連三次不能發(fā)動(dòng)，應(yīng)立即停止并進(jìn)行系統(tǒng)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)冷發(fā)動(dòng)防凍液預(yù)熱時(shí)，留意預(yù)熱時(shí)刻防止電瓶饋電，反而影響發(fā)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行恰當(dāng)預(yù)熱，預(yù)熱應(yīng)在怠速情況下進(jìn)行，在水溫到達(dá)60℃今后再進(jìn)行工作，冬天或冰冷地區(qū)暖機(jī)時(shí)刻恰當(dāng)延長(zhǎng)。不預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)馬上負(fù)載作業(yè)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命。
冷卻液
冷卻液的替換應(yīng)根據(jù)溫度的改變，根據(jù)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)要求及時(shí)替換，否則會(huì)形成機(jī)器的損壞。大噸位奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)、杭發(fā)曼發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)替換BASF G48-24冷卻劑和蒸餾水1:1的混合液，其他類(lèi)型機(jī)型防凍液應(yīng)遵從FD-1(-25℃以上)、FD-2B(-40℃以上)溫度區(qū)間進(jìn)行冷卻液的替換。
冬天正確運(yùn)用冷卻液
冬天正確運(yùn)用冷卻液
車(chē)輛要求運(yùn)用專(zhuān)用的冷卻液，即使是環(huán)境溫度在0℃以上，也絕不允許運(yùn)用純凈水、自來(lái)水等充當(dāng)防凍液。因?yàn)樗卸躺俦匾姆栏瘎?、防銹劑等添加劑，可能會(huì)形成發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)銹蝕堵塞，影響車(chē)輛運(yùn)用。
吊車(chē)制動(dòng)盤(pán)厚度缺乏33mm時(shí)應(yīng)及時(shí)替換
吊車(chē)制動(dòng)盤(pán)厚度缺乏33mm時(shí)應(yīng)及時(shí)替換
行進(jìn)系統(tǒng)
冰冷季節(jié)車(chē)輛行進(jìn)前關(guān)注輪胎氣壓，遵從運(yùn)用說(shuō)明書(shū)規(guī)則的氣壓要求。胎壓過(guò)高會(huì)使地上和輪胎摩擦系數(shù)小，濕滑路面易形成側(cè)滑方向失控，過(guò)低會(huì)形成輪胎的揉捏爆胎，影響行進(jìn)安全。
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”
底盤(pán)冷機(jī)行進(jìn)起步時(shí)，應(yīng)留意不要急加快或油門(mén)忽高、忽低的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛，防止動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)的連接傳動(dòng)部件及相關(guān)結(jié)合齒輪損壞。
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”，便是經(jīng)過(guò)平常的檢查和維護(hù)去發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的，隱性的缺點(diǎn)。特別是在氣溫驟降后的冰冷冬天，愛(ài)車(chē)的養(yǎng)護(hù)是很重要的！
冰冷冬天吊車(chē)保養(yǎng)
冰冷冬天吊車(chē)保養(yǎng)
液壓油
液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則，根據(jù)環(huán)境溫度的改變及時(shí)替換相關(guān)油品，現(xiàn)在徐工的液壓油運(yùn)用為:AE46#液壓油(-20℃至80℃)、XA130液壓油(-40℃至50℃)。
吊車(chē)液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則
吊車(chē)液壓油的運(yùn)用應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明規(guī)則
液壓油溫度低時(shí)，粘性增大，流動(dòng)性變差。在高寒氣候，如果未等液壓油升溫就讓起重機(jī)高速或重載作業(yè)，會(huì)形成液壓元件損壞的可能。因此當(dāng)環(huán)境溫度比較低時(shí)，不要立即開(kāi)始起重作業(yè)，應(yīng)當(dāng)讓起重機(jī)充沛進(jìn)行空轉(zhuǎn)暖機(jī)，直至液壓油溫度升至20℃左右。
蓄電池
若氣溫較低且較長(zhǎng)時(shí)刻不用車(chē)輛，最好將蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)。極柱應(yīng)堅(jiān)持潔凈、干燥，如果有接線端被污染，應(yīng)松開(kāi)整理，然后用潔凈無(wú)酸并耐酸的油脂光滑。
冬天最好將吊車(chē)蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)
冬天最好將吊車(chē)蓄電池取下并放入溫暖的室內(nèi)
蓄電池貯存三個(gè)月后或單個(gè)蓄電池端電壓低于12.3V時(shí)，有必要充電，在冰冷的季節(jié)尤其應(yīng)留意蓄電池的充電。如果要給蓄電池充電，只能用直流電充，其強(qiáng)度不能超過(guò)蓄電池容量的1/10。例如在給一個(gè)165Ah的蓄電池充電，充電電流應(yīng)不大于16.5A。
發(fā)動(dòng)機(jī)
根據(jù)環(huán)境溫度的改變替換機(jī)油，否則因?yàn)樨?fù)載的增加會(huì)形成機(jī)器的發(fā)動(dòng)困難及機(jī)油無(wú)法牢靠循環(huán)光滑形成的機(jī)器損壞。主張運(yùn)用的區(qū)間:CH-4 15W/40(-10℃以上)、CH-4 10W/30(-30℃以上)、CH-4 5W/40(-40℃以上)，國(guó)六機(jī)型有必要運(yùn)用CK-4以上標(biāo)準(zhǔn)。終究油品的運(yùn)用及用量還應(yīng)一起參閱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用說(shuō)明。
檢查吊車(chē)的空氣濾清器
檢查吊車(chē)的空氣濾清器
發(fā)動(dòng)機(jī)低溫發(fā)動(dòng)時(shí)，鑰匙在“發(fā)動(dòng)”方位(10~20)s未能發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將鑰匙回位(1~2)min后再次發(fā)動(dòng)，如接連三次不能發(fā)動(dòng)，應(yīng)立即停止并進(jìn)行系統(tǒng)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)冷發(fā)動(dòng)防凍液預(yù)熱時(shí)，留意預(yù)熱時(shí)刻防止電瓶饋電，反而影響發(fā)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行恰當(dāng)預(yù)熱，預(yù)熱應(yīng)在怠速情況下進(jìn)行，在水溫到達(dá)60℃今后再進(jìn)行工作，冬天或冰冷地區(qū)暖機(jī)時(shí)刻恰當(dāng)延長(zhǎng)。不預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)馬上負(fù)載作業(yè)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命。
冷卻液
冷卻液的替換應(yīng)根據(jù)溫度的改變，根據(jù)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)要求及時(shí)替換，否則會(huì)形成機(jī)器的損壞。大噸位奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)、杭發(fā)曼發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)替換BASF G48-24冷卻劑和蒸餾水1:1的混合液，其他類(lèi)型機(jī)型防凍液應(yīng)遵從FD-1(-25℃以上)、FD-2B(-40℃以上)溫度區(qū)間進(jìn)行冷卻液的替換。
冬天正確運(yùn)用冷卻液
冬天正確運(yùn)用冷卻液
車(chē)輛要求運(yùn)用專(zhuān)用的冷卻液，即使是環(huán)境溫度在0℃以上，也絕不允許運(yùn)用純凈水、自來(lái)水等充當(dāng)防凍液。因?yàn)樗卸躺俦匾姆栏瘎?、防銹劑等添加劑，可能會(huì)形成發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)銹蝕堵塞，影響車(chē)輛運(yùn)用。
吊車(chē)制動(dòng)盤(pán)厚度缺乏33mm時(shí)應(yīng)及時(shí)替換
吊車(chē)制動(dòng)盤(pán)厚度缺乏33mm時(shí)應(yīng)及時(shí)替換
行進(jìn)系統(tǒng)
冰冷季節(jié)車(chē)輛行進(jìn)前關(guān)注輪胎氣壓，遵從運(yùn)用說(shuō)明書(shū)規(guī)則的氣壓要求。胎壓過(guò)高會(huì)使地上和輪胎摩擦系數(shù)小，濕滑路面易形成側(cè)滑方向失控，過(guò)低會(huì)形成輪胎的揉捏爆胎，影響行進(jìn)安全。
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”
底盤(pán)冷機(jī)行進(jìn)起步時(shí)，應(yīng)留意不要急加快或油門(mén)忽高、忽低的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛，防止動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)的連接傳動(dòng)部件及相關(guān)結(jié)合齒輪損壞。
冬天維保“三分修，七分養(yǎng)”，便是經(jīng)過(guò)平常的檢查和維護(hù)去發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的，隱性的缺點(diǎn)。特別是在氣溫驟降后的冰冷冬天，愛(ài)車(chē)的養(yǎng)護(hù)是很重要的！
